在武漢長時(shí)間生活的人們一定有乘坐地鐵的體驗(yàn)，無論是上班上學(xué)，每趟列車總要等待一小會(huì)兒，3分鐘或5分鐘，2號(hào)線的列車相比其他線更多，在運(yùn)營時(shí)間上基本都差不多，穩(wěn)定在6點(diǎn)至23點(diǎn)，遇到法定節(jié)假日可能會(huì)提前半小時(shí)開班，下面來看2021年地鐵最新首末班時(shí)刻表。

武漢地鐵2021年最新首末班車時(shí)刻表

自4月28日(星期三)起，軌道交通11號(hào)線、陽邏線將常態(tài)化調(diào)整工作日運(yùn)力。

想知道武漢地鐵2021最新的運(yùn)營時(shí)間和首末班車時(shí)刻表和線網(wǎng)圖嗎?趕緊收藏這篇文章吧!

運(yùn)營時(shí)間

工作日期間，軌道交通1、2、3、4、6、7、8、11號(hào)線運(yùn)營時(shí)間為6:00至23:00，軌道交通陽邏線運(yùn)營時(shí)間為6:00至22:30 (金臺(tái)方向末班車發(fā)車時(shí)間為21:30，后湖大道方向末班車發(fā)車時(shí)間為22:30)。

休息日期間，軌道交通1、2、3、4、6、7、8、11號(hào)線運(yùn)營時(shí)間為6:30至23:00，軌道交通陽邏線運(yùn)營時(shí)間為6:30至22:30 (金臺(tái)方向末班車發(fā)車時(shí)間為21:30，后湖大道方向末班車發(fā)車時(shí)間為22:30)。

的

首末班車時(shí)刻表

1號(hào)線：

2號(hào)線：

運(yùn)力調(diào)整

通過對(duì)清明節(jié)后的客流數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，當(dāng)前，武漢軌道交通全線網(wǎng)客流水平僅恢復(fù)至疫情前同期約86%。自疫后恢復(fù)運(yùn)營以來，為提振市民乘客地鐵出行信心，武漢地鐵運(yùn)營公司已13次調(diào)整行車安排，保障充足運(yùn)能。

此次11號(hào)線、陽邏線行車方案調(diào)整后，武漢軌道交通線網(wǎng)運(yùn)力將達(dá)到疫情前同期的102%。

武漢軌道交通線網(wǎng)圖

武漢軌道交通線網(wǎng)圖

為什么早上第一班地鐵不載我

武漢地鐵雖然不是24小時(shí)運(yùn)營，但是地鐵這個(gè)“大系統(tǒng)”卻是24小時(shí)在運(yùn)作。深夜，運(yùn)營結(jié)束，所有線上運(yùn)營的列車都返回到車輛段、車場(用于停放列車)。之后，我們維修人員會(huì)進(jìn)入隧道對(duì)隧道內(nèi)的各種設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行維護(hù)，為第二天正常運(yùn)營做充足的準(zhǔn)備。

待所有設(shè)備、設(shè)施維護(hù)完以后，為了檢查設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)行狀態(tài)以及驗(yàn)證線路是否具備載客運(yùn)營的條件，在每日開行載客列車前，每條線路都會(huì)在凌晨5:00左右開行不載客的“探路先鋒”——軋道車。軋道車往往是每日開行的第一輛車，它每運(yùn)行一段距離就意味著這一段距離是安全的，后續(xù)列車可以正常載客了。

地鐵里有各種各樣車輛，各種車輛都有不同的任務(wù)和使命，即使同一種車輛也會(huì)被分配不同的工作任務(wù)。地鐵工作者都會(huì)讓每一個(gè)設(shè)備都各司其職，為把大家安全、順利的送到目的地而加倍努力噠!