一直以來(lái),武漢市新洲區(qū)因?yàn)榈乩憝h(huán)境的位置不佳,地鐵的建設(shè)工作進(jìn)度緩慢,如何坐地鐵、過(guò)江、過(guò)橋成為了新洲人民的心病,也給許多三環(huán)內(nèi)的人出行造成很大的困擾。為了解決這個(gè)問(wèn)題,武漢計(jì)劃推出新港線緩解新洲區(qū)人民的通行壓力,不過(guò)由于工程進(jìn)度遲遲沒(méi)有動(dòng)工,引起了市民不少的疑惑,讓我們看一看新港線的最新消息吧!
2020年1月22日,市城建局和市發(fā)改委印發(fā)2020年市級(jí)城建項(xiàng)目安排文件,文件中指出,新港線力爭(zhēng)2020年開(kāi)工。
建設(shè)地鐵的進(jìn)程,粗略可以表示為“立項(xiàng)-工可-初設(shè)-勘設(shè)-環(huán)評(píng)-施工”。
2018年底,新港線啟動(dòng)立項(xiàng)。立項(xiàng)文號(hào)“發(fā)改基礎(chǔ)[2018]1915號(hào)”。
2018年12月,武漢地鐵第四期(含新港線)建設(shè)規(guī)劃獲批。
2019年3月,新港線報(bào)建。2019年7月,新港線啟動(dòng)勘設(shè)招標(biāo),但未開(kāi)標(biāo)。
2020年1月,武漢地鐵啟動(dòng)第四期(含新港線)地鐵水土保持報(bào)告編制。
2020年6月,武漢地鐵發(fā)布第四期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整方案。新港線不涉及調(diào)整。
“涼了”基本不可能。
在國(guó)家2018年發(fā)布的最新《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的意見(jiàn)》中明確指出:
已經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)的城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行,原則上不得變更,規(guī)劃實(shí)施期限不得隨意壓縮。
看完之后是不是安心許多,放心吧!新港線,沒(méi)有問(wèn)題!
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