現(xiàn)在，5G已成為最影響生活和工作的主題之一。全國已建設(shè)多個5G基站，手機(jī)等電子產(chǎn)品也開始逐漸開啟5G的運用。在搭乘地鐵等交通工具時常會因為網(wǎng)絡(luò)并不好而煩惱，據(jù)了解，今年武漢將有3條地鐵線路實現(xiàn)5G全覆蓋。

武漢地鐵2020年將覆蓋5G的線路

軌道交通2號線；

軌道交通8號線；

軌道交通11號線。

武漢地鐵2/8/11號線路今年將覆蓋5G

中國移動武漢分公司近日表示，在2020年底前，武漢地鐵2號線、8號線和11號線將會全面覆蓋5G。武漢地鐵目前差不多普遍可以使用手機(jī)掃碼進(jìn)出站，等到5G覆蓋后，掃碼進(jìn)出地鐵站將更快更方便，并且在地鐵上手機(jī)網(wǎng)上沖浪的速度也將更快。刷抖音、打游戲、看熱播劇，速率將是4G網(wǎng)絡(luò)的50-100倍。

武漢地鐵5G覆蓋最新進(jìn)展

武漢地鐵8號線于今年9月開始鋪設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)，目前正在進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)覆蓋的施工。根據(jù)計劃，2021年武漢市將有8條地鐵線路完成5G覆蓋。今年將有三條線路覆蓋5G，剩余5條線路將在2021年年底前完成。只需擁有5G手機(jī)，不用換卡換號，開通5G功能，就可以在乘坐地鐵的同時體驗5G網(wǎng)絡(luò)。

地鐵中部署5G網(wǎng)絡(luò)的難度

地鐵隧道內(nèi)的無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋一直是通信技術(shù)難點，因其特有的封閉狹長場景，較高的移動速度、穿透損耗極高的金屬列車車身，是制約覆蓋效果的部署難點。而且受地鐵地下空間、光線影響，施工難度比地面大很多，地鐵施工人員對全線的5G設(shè)備點位及功率都做出了精準(zhǔn)規(guī)劃和設(shè)置。

5G

5G，指第五代移動通信技術(shù)，是最新一代蜂窩移動通信技術(shù)。5G的性能目標(biāo)是高數(shù)據(jù)速率、減少延遲、節(jié)省能源、降低成本、提高系統(tǒng)容量和大規(guī)模設(shè)備連接。