武漢地鐵現(xiàn)在修得越來(lái)越多，越來(lái)越方便了，但是經(jīng)常坐地鐵的小伙伴可能心里都有一個(gè)疑問(wèn)，那就是為什么武漢地鐵不能夠直接刷支付寶和微信上下車呢？非要自己?jiǎn)为?dú)做個(gè)APP？其實(shí)不光是武漢，所有城市地鐵都不能直接用支付寶和微信！下面就給大家說(shuō)一下。

一、武漢地鐵為什么不能直接用支付寶微信

大家知道一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)app現(xiàn)在獲客成本多高嗎?活躍用戶幾十都不在話下，在線教育從電銷、廣告、體驗(yàn)課到正式付費(fèi)，人均500！為了獲得一個(gè)付費(fèi)用戶，得先花500。武漢一個(gè)城市體量的大數(shù)據(jù)，白送給支付寶微信是不可能的。

而且直接用微信支付寶，那么進(jìn)出站數(shù)據(jù)就會(huì)被獲得，用自有app，只需要發(fā)送給微信支付寶一個(gè)票價(jià)用于支付就行了。微信支付寶只知道你本次花了5塊錢，不知道你哪個(gè)站進(jìn)站，

如果直接用微信支付寶支付，那么你的所有通行數(shù)據(jù)全部都會(huì)曝光，這樣他們可以用大數(shù)據(jù)推算你所在的區(qū)域，讓你徹底是去隱私，所有廣告都會(huì)針對(duì)你來(lái)推送。

也不要拿公交可以用類比，公交基本都是一口價(jià)，沒(méi)有下車刷卡這一步，也就無(wú)需記錄出行數(shù)據(jù)，大家上車都是扣這么多錢，自有app和直接支付寶微信刷碼沒(méi)區(qū)別，都是支付1.6元。

二、武漢地鐵為什么不能用交通聯(lián)合卡

目前雖然不行，但是原計(jì)劃今年是要發(fā)送交通聯(lián)合卡的，可能是因?yàn)樾鹿谝咔榈脑?，?dǎo)致交通聯(lián)合卡發(fā)行推遲了，所以大家耐心等待一段時(shí)間吧。

三、什么是交通聯(lián)合卡

持有帶“交通聯(lián)合”標(biāo)識(shí)交通一卡通卡，市民可持卡乘坐國(guó)內(nèi)具有“交通聯(lián)合”標(biāo)識(shí)的公共交通。意思就是說(shuō)大家只要拿交通聯(lián)合卡既可以乘坐全國(guó)范圍內(nèi)帶有交通聯(lián)合標(biāo)志的公交車、地鐵等，武漢市目前只有70周年紀(jì)念卡具備這個(gè)功能，其他普通的公交卡不支持交通聯(lián)合。