ofo 共享單，出現(xiàn)退款難問題已經(jīng)出現(xiàn)一段時間了，但問題似乎還沒有解決，不少網(wǎng)友說小黃車快黃了，事實是這樣嗎？為什么這么說呢，我們來看看真相是這樣的吧！

1、鄭州公司 " 人去樓空 "

押金退款難，辟謠;屢屢被傳 " 賣身 "，辟謠;破產(chǎn)重組，辟謠 …… 近日，網(wǎng)絡(luò)上又頻繁出現(xiàn)小黃單車退款難的問題，網(wǎng)曝小黃單車北京公司搬離原址，鄭州公司 " 人去樓空 "……

11 月 21 日，現(xiàn)代快報記者探訪發(fā)現(xiàn)，南京也有不少小黃車用戶遭遇退款難的問題，而位于南京 1865 產(chǎn)業(yè)園的原辦公室已經(jīng)人去樓空。小黃車是不是真的要 " 黃 "?

對此，小黃車 ofo 回應(yīng)稱，ofo 南京公司只是搬家了，其他一切都正常。

2、退押金20多天沒到賬

近日，市民小洋(化名)向現(xiàn)代快報記者反映，他從 2018 年 10 月 31 日就開始申請退款了。" 我先通過支付寶平臺申請的，試了好幾次，都以失敗告終，后來在微信小程序上甚至連退款選項都沒找到。" 

他告訴記者，最后終于在 ofo 共享單 APP 上開始申請成功了，當時系統(tǒng)提示 0-15 個工作日，就會將押金原路退回到當時的支付賬戶，然而 20 多天過去了，系統(tǒng)還顯示 " 退款中 "。

△二十多天了，退款還沒完成

小洋是 2017 年 6 月 19 日支付了 99 元小黃車押金，因為最近看到網(wǎng)上經(jīng)常會有小黃車退款難的新聞，而且他也不怎么騎單車，所以就想申請退款。" 小黃車是當時共享單車行業(yè)里興起較早、名氣較大的一家，本來覺得應(yīng)該不至于出現(xiàn)退款難問題，所以就沒在意。" 讓他沒想到的是，最后這個 " 魔咒 " 還是應(yīng)驗了。

現(xiàn)代快報記者輸入關(guān)鍵詞 " 小黃車 退款難 " 進行檢索，發(fā)現(xiàn)全國各地有很多相關(guān)的新聞報道。甚至有媒體報道，在面臨手機 APP 無法退款的時候，市民撥打小黃車客服熱線 "4000507507"，但均無人接聽。記者連續(xù)撥打了多次該熱線，也吃了 " 閉門羹 "，或是在 " 嘟嘟 " 兩聲后自動掛斷，或是語音提示 " 對不起，您要的電話忙 "。

3、南京街頭小黃車稀少

△柳州東路地鐵口大多為摩拜單車

△個別小黃車 " 橫尸 " 荒草叢中

在押金難退的同時，有市民也發(fā)現(xiàn)，最近路邊的小黃車越來越少了，難道它真的面臨危機了嗎?11 月 21 日上午，現(xiàn)代快報記者隨機探訪了南京街頭的多處單車停放點。

在江北柳州東路地鐵口附近，每天上班期間都會停放百余輛的共享單車，而這里只有摩拜和哈羅。記者好不容易找到幾輛小黃車，但也都 " 橫尸 " 草叢中，開始生銹。

△新接口附近一單車停放點沒有一輛小黃車

南京新街口附近，小黃車數(shù)量也是星星點點，幾十輛其他品牌單車叢中，只有一兩輛小黃。值得注意的是，在這僅有的幾輛小黃車中，除了壞掉無法騎行的，還有個別未上鎖的情況。

有市民告訴記者：" 小黃車好像出現(xiàn)了退款問題，大家連押金都退不掉，用完之后也就懶得上鎖了。"

在探訪多處單車集中點后，現(xiàn)代快報記者終于在長江路上發(fā)現(xiàn)了一排小黃車，這是記者發(fā)現(xiàn)集中停放小黃車數(shù)量最多的一處了，但粗略數(shù)了一下，也就 15 輛左右。

既然數(shù)量較多，是否會有人前來取車呢?在等待十幾分鐘之后，記者注意到?jīng)]有一人前來騎走小黃車，更多的人是將旁邊的摩拜和哈羅單車開鎖取走。

5、ofo 南京公司易址

伴隨著車輛減少，ofo 的辦公人員也面臨著減縮。進入 11 月以來，各地媒體對于 ofo 辦公地點 " 搬遷 "" 人去樓空 " 的報道就不只一起。

11 月 4 日，ofo 北京總部 " 因房租到期 " 搬離原地址理想國際大廈，11 月 20 日，ofo 鄭州公司被爆 " 人去樓空 "。

11 月 21 日，現(xiàn)代快報記者聯(lián)系了 ofo 南京辦公點的負責人，但是對方已經(jīng)辭職，新任媒體負責人由杭州公司的同事?lián)巍?/p>

記者來到位于南京 1865 創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園的 ofo 辦公點。還未到達辦公樓，一名保安就告訴記者，"ofo 不在了，聽說很久之前就搬走了。" 保安一邊說，一遍指著周邊的單車停放點來佐證，" 你看，ofo 已經(jīng)沒幾輛了。"

記者注意到，園內(nèi)停放的共享單車以摩拜和哈羅單車為主，來來往往的人多選擇這兩個品牌掃碼，幾輛夾雜在其中的 ofo，確實看起來備受冷落。

△原小黃車南京辦公地點大門緊閉

6、杭州的媒體負責人回應(yīng)

隨后，記者來到了 ofo 所在的辦公樓，一樓大廳內(nèi)的指示牌上，還標注著 ofo 曾經(jīng)的樓層。但辦公室已經(jīng)改換了模樣，門外張貼的小黃車字樣已經(jīng)消失不見，墻壁重新被粉刷過了。

辦公室內(nèi)看起來也已經(jīng)易主，重新裝修過了。樓內(nèi)一家公司的員工小陳表示，大約兩三個月前，有人曾經(jīng)來鬧過，之后員工就陸陸續(xù)續(xù)不上班了，現(xiàn)在辦公室已經(jīng)重新租出去了，新公司可能很快就入駐。

對此，記者聯(lián)系位于杭州的媒體負責人后，對方表示，ofo 南京公司只是搬家了，其他一切正常。（來源：現(xiàn)代快報）