大家是否都排過隊，等著前面的車輛過收費口，特別是趕時間的時候，好啦！無感支付近日出頭，就在我們的鄂黃大橋。趕緊一起體驗吧~

鄂黃長江大橋完成收費服務(wù)升級，正式上線“無感支付”服務(wù)!用戶可關(guān)注“易路行”微信公眾號開通無感支付，

體驗“不備零錢不掃碼、不開車窗不伸手、1秒繳費快通行”的智慧出行方式?！盁o感支付”是基于微信智慧出行方案的本地化應(yīng)用，

也是方便廣大車主出行的創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用。

“微信無感支付”采用的是“車牌付”的形式，為用戶節(jié)省停車等候、打開車窗、等候找零(手機掃碼支付)等流程時間，

也無需用戶加裝任何車載設(shè)備、提前充值等

鄂黃橋運營負責(zé)人秦先生告訴記者，目前收費站點的5號車道和8號車道開通了無感支付。鄂黃橋“無感支付”系統(tǒng)自8月1日上線測試至今，

一直安全穩(wěn)定運行，且優(yōu)勢盡顯。“今年1月份鄂黃橋正式上線了手機移動支付，當(dāng)時從車輛駛?cè)胧召M窗口到抬桿放行，

平均會花10秒到20秒的時間，而這次上線的‘微信無感支付’平均只會用掉1秒到3秒的時間，即使是在大霧等特殊天氣條件下，也不會超過5秒鐘”?！　?/p>

據(jù)了解，目前已經(jīng)有200多臺小汽車在鄂黃橋體驗過“微信無感支付”，無需拿現(xiàn)金、無需刷卡、無需掃碼的新型支付方式，

不僅讓司乘人員真切感受到“更方便、更快捷、更安全”的服務(wù)，也在一定程度上減輕了收費人員的工作強度，大大提高了通行效率。

作為湖北省第一條“微信無感支付”收費站點，鄂黃橋收費站點的探索將對全省“無感支付”的推廣具有積極意義。

“‘先通車，后扣款’的支付手段，解決了車主們排隊繳費等待時間過長的痛點，為司乘人員提供更加便捷的支付體驗”，

騰路智行公司CEO陳昊認(rèn)為，作為互聯(lián)網(wǎng)賦能智慧交通管理的創(chuàng)新舉措，“微信無感支付”通過提高通行速度，緩解擁堵，

最大限度的提高道路使用效率，同時也將為全社會的節(jié)能減排貢獻一份力量。

湖北交投集團運營專家王先生還補充道，一旦“微信無感支付”得以全面普及，將在一定程度上降低高速公路的運營管理成本，

從而為降低司乘人員的通行費用提供可能性。在前期運營階段，如何取得司乘人員的信任是‘微信無感支付’亟需解決的難題。

高速公路聯(lián)網(wǎng)收費是一項龐大的系統(tǒng)工程，‘微信無感支付’作為新的支付手段，順應(yīng)了不同用戶的支付習(xí)慣，提升了公路服務(wù)便利化水平，

也為推進新一代信息技術(shù)與收費公路運營深度融合和創(chuàng)新發(fā)展進行了積極探索。

雖然目前微信基于車牌識別的“無感支付”還剛起步，體驗上還有需要優(yōu)化的地方，但已經(jīng)讓我們看到了“不停車、不取卡、快速通行”的美好未來。

它對于ETC系統(tǒng)是一個有利的補充，是適應(yīng)個性化用戶需求的一個探索。

在鄂黃長江大橋使用“無感支付”，用戶只需關(guān)注“易路行”微信公眾號，點擊底部“無感支付”

菜單綁定小客車車牌并授權(quán)微信支付在成功通行鄂黃橋時自動扣款即可?？劭畛晒?，系統(tǒng)會自動向用戶微信發(fā)送扣款憑證，

用戶也可在公眾號“無感支付”菜單查看通行記錄。