武漢的交通一直都是我們出行最先關(guān)心的，我們一直矚目的武漢大東湖深隧，目前進(jìn)展如何呢！由于這個(gè)項(xiàng)目地質(zhì)復(fù)雜，施工難度也比較的大，現(xiàn)在預(yù)計(jì)在明年4月就能穿過嚴(yán)西湖，我們還是一起期待它的建成吧！

一、武漢大東湖深隧

11日9時(shí)，在建的武漢大東湖深隧主隧6號(hào)豎井內(nèi)，“綠投號(hào)No.5”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，將下穿嚴(yán)西湖，標(biāo)志著大東湖深隧項(xiàng)目地質(zhì)情況最復(fù)雜、巖層強(qiáng)度最高、施工難度最大的隧道區(qū)間開始掘進(jìn)。

??此次始發(fā)所在的6號(hào)豎井深約43.4米，盾構(gòu)機(jī)將從這里掘進(jìn)至6A號(hào)豎井，6-6A區(qū)間是全線9個(gè)區(qū)間中第三個(gè)開展盾構(gòu)施工的區(qū)間，全長(zhǎng)2.37公里，其間將下穿地質(zhì)情況復(fù)雜的嚴(yán)西湖湖底以及巖溶發(fā)育的灰?guī)r段。

盾構(gòu)機(jī)預(yù)計(jì)明年4月穿過嚴(yán)西湖，預(yù)計(jì)明年8月完成隧道施工。

二、大東湖深隧第三臺(tái)盾構(gòu)機(jī)

??這是大東湖深隧始發(fā)掘進(jìn)的第三臺(tái)盾構(gòu)機(jī)。此前先后始發(fā)的兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“綠投號(hào)No.1”“綠投號(hào)No.2”已分別掘進(jìn)516米、90米，狀態(tài)穩(wěn)定。

??大東湖深隧主隧跨越武昌區(qū)、洪山區(qū)、青山區(qū)、東湖風(fēng)景區(qū)，連接二郎廟、落步嘴、武東3個(gè)預(yù)處理站和北湖污水處理廠，全長(zhǎng)17.5公里。

是目前國內(nèi)傳輸流量最大、輸送距離最長(zhǎng)、首次在主城區(qū)全部采用全地下式污水預(yù)處理站的排污深層隧道。工程建成后，武珞路以北半個(gè)武昌城、東湖核心區(qū)周邊的污水都將“乘坐專列”快速進(jìn)入北湖污水處理廠。

三、該項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)大

??據(jù)該工程PPP投資方中建三局介紹，大東湖深隧盾構(gòu)隧道由9個(gè)盾構(gòu)區(qū)間組成，相當(dāng)于一條“特種地鐵”，將污水直接輸送到處理廠集中處理。

這是全國首條深隧超深高水壓污水項(xiàng)目，沒有成功經(jīng)驗(yàn)可供借鑒，安全風(fēng)險(xiǎn)大，施工難度大。（來源：武漢晨報(bào)）