武漢地鐵11號線東段二期工程原計劃2020年底通車，但是由于前期的拆遷工作比較大，在加上2020年上半年疫情的影響，將往后延期至少一年時間。6月21日該線光谷站至關山站區(qū)間有了重大進展，下面我們來看最新進展。

一、武漢地鐵11號線二期6月進展

6月21日，武漢軌道交通十一號線二期一標光谷站-關山站區(qū)間右線盾構成功實現(xiàn)分體始發(fā)。

關山大道站～光谷(豎井)終點區(qū)間，線路出關山大道站后線路沿雄楚大街向東地下敷設，途經(jīng)雄楚大街高架、藍晶國際地塊、明玉路西BRT天橋、光谷大道BRT天橋以及光谷陸景苑小區(qū)，至本區(qū)間終點豎井。

二、武漢地鐵11號線二期線路圖

武漢市軌道交通11號線東段二期工程始于一期工程光谷火車站，向西經(jīng)雄楚大街、光谷步行街、珞喻路、伏虎山、珞桂路、瑞景路、北安街，止于武昌火車站，全線共設7站，分別為武昌火車站、丁字橋路站、馬房山站、虎泉站、體育學院站、光谷廣場站、關山大道站。

標段劃分：本次共分為5個標段：

第一標段：起點-關山大道(盾構區(qū)間)，關山大道站(眀挖車站)，共1站1區(qū)間;

第二標段：關山大道站-光谷廣場站(盾構區(qū)間)，光谷廣場站-體育學院站(盾構區(qū)間)，體育學院站-虎泉站(盾構區(qū)間)共3區(qū)間;

第三標段：最先開建的體育學院站。

第四標段：虎泉站(眀挖車站)，虎泉站-馬房山站(盾構區(qū)間)，共1站1區(qū)間;

第五標段：武昌火車站(明挖車站)，武昌火車站-丁字橋站區(qū)間(盾構區(qū)間)，共1站1區(qū)間;

第六標段：丁字橋站(明挖車站)，丁字橋站-馬房山站區(qū)間(盾構區(qū)間)，共1站1區(qū)間。

11號線東段二期全長約12.45公里，連接該線一期光谷火車站與武昌火車站，設站有七座。其中有六座車站可實現(xiàn)換乘功能，線路的武昌火車站站點可與地鐵12號線同站臺換乘，并與地鐵4號線及7號線實現(xiàn)站外換乘。而在丁字橋路站可與13號線換乘，在馬房山站可換乘8號線，虎泉站換乘2號線，光谷廣場站與2號線、9號線換乘，光谷火車站換乘2號線南延線。此外，關山大道站可換乘有軌電車T1線和雄楚大道BRT。

三、地鐵11號線二期年底通車

11號線東段二期由于經(jīng)過繁華的商業(yè)區(qū)，串聯(lián)起老城區(qū)，所經(jīng)之地均為居民區(qū)，所以拆遷工作量很大,原計劃于2020年底開通的計劃，將不得不延期至2021年底通車。