自武漢開(kāi)始修建地鐵以來(lái)，武漢的交通系統(tǒng)就得到了很大的升級(jí)，如今武漢的地鐵網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架也是逐漸的形成，武漢地鐵16號(hào)線作為連接武漢沌口與漢南的一條重要軌道交通路線，關(guān)于這條線路什么時(shí)候建成完工也是大家非常關(guān)心的事情，下面我們就來(lái)一起了解一下吧。

地鐵16號(hào)線通車時(shí)間

目前，連接沌口與漢南紗帽的武漢軌道交通16號(hào)線正在如火如荼地建設(shè)中，預(yù)計(jì)2021年5月通車。

建設(shè)進(jìn)程

武漢市軌道交通16號(hào)線一期工程南起紗帽周家河，北至國(guó)博中心，設(shè)計(jì)目標(biāo)時(shí)速為時(shí)速120公里，是一條聯(lián)系漢南與主城區(qū)的快速軌道交通線路，線路全長(zhǎng)32公里，共12站(地下站7個(gè)，高架站5個(gè))。目前全線站點(diǎn)均已經(jīng)開(kāi)始施工，馬影河站、沌口站、老關(guān)村車輛段站、老關(guān)村站主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成，正在施工附屬結(jié)構(gòu)，其余站點(diǎn)正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工。

全線共8個(gè)盾構(gòu)區(qū)間，正在施工的有2個(gè)，其他區(qū)間正在做準(zhǔn)備工作。川沌區(qū)間盾構(gòu)段右線是武漢地鐵今年首批次盾構(gòu)始發(fā)的項(xiàng)目之一。

建設(shè)規(guī)劃

據(jù)了解，目前川江池站-沌口站區(qū)間的高架段已經(jīng)完成，該高架跨越通順河、四環(huán)線長(zhǎng)江大橋等，最高處距離地面大約31米，大約是10層樓的高度，因此觀景視野好。

軌道交通16號(hào)線一期工程南起紗帽周家河，北至國(guó)博中心，設(shè)計(jì)目標(biāo)時(shí)速為120公里/小時(shí)，是一條聯(lián)系漢南與主城區(qū)的快速軌道交通線路，線路全長(zhǎng)33.1公里，共設(shè)12座車站，其中，高架站5座，地下站7座。有2座換乘車站，在老關(guān)村站與地鐵6號(hào)線換乘，在國(guó)博中心南站與6號(hào)線、12號(hào)線換乘。

截至目前，全線站點(diǎn)均已經(jīng)開(kāi)始施工，4座車站(馬影河、老關(guān)村、老關(guān)村車輛段、沌口站)已完成主體結(jié)構(gòu)施工，正在施工附屬結(jié)構(gòu);全線8個(gè)盾構(gòu)區(qū)間，已開(kāi)工3個(gè)(川沌區(qū)間、沌老區(qū)間、老老區(qū)間)。9個(gè)高架區(qū)間已完成1個(gè)(川沌區(qū)間)，剩余8個(gè)。

線路規(guī)劃

國(guó)博中心南站——老關(guān)村站——老關(guān)村車輛段站——沌口站——川江池站——硃山路站——檀軍路站——清江站——馬影河站——協(xié)子河站——職教園站——周家河站