自2020年3月22日復工以來，參與軌道交通16號線建設的單位努力追趕時間，現(xiàn)16號線一期工程有很大的進展，其中馬影河站、老關村站主體結(jié)構(gòu)已完成，還有部分區(qū)間在盾構(gòu)中，下面來看最新進展。
5月18日上午11時8分，隨著一聲“開始推進”的指令下達，軌道交通16號線川江池站——沌口站區(qū)間盾構(gòu)段右線盾構(gòu)機推進油缸開始伸長，刀盤接觸到掌子面后開始旋轉(zhuǎn)，這為早日建成又邁出了堅實的一步。
川江池站-沌口站區(qū)間是16號線全線最長的標段，全長大約7.5公里。目前高架段已經(jīng)完成，該高架跨越通順河、四環(huán)線長江大橋等。其他站點如馬影河、老關村、老關村車輛段、沌口站也已完成主體結(jié)構(gòu)施工，正在施工附屬結(jié)構(gòu);全線8個盾構(gòu)區(qū)間，已開工3個(川沌區(qū)間、沌老區(qū)間、老老區(qū)間)。9個高架區(qū)間已完成1個(川沌區(qū)間)，剩余8個。
關于16號線一期
16號線一期工程南起紗帽周家河，北至國博中心，設計目標時速為120公里/小時，是一條聯(lián)系漢南與主城區(qū)的快速軌道交通線路。線路全長33.1公里，共設12座車站，其中，高架站5座，地下站7座。有2座換乘車站，在老關村站與地鐵6號線換乘，在國博中心南站與6號線、12號線換乘。
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