2020年5月6日起全國高速公路將重新開始收費,有與各地方的物價、還貸方式不同,因此在收費標準上也不一樣。如果是政府還貸公路,收費標準將由多個部門審核后發(fā)出,經(jīng)營性公路流程會更簡單,那么高速公路取消收費之后到底如何收費,往下來看相關信息。
2020年2月17日零時至今,全國收費公路車輛通行費都是免費的,但是從2020年5月6日零時起,經(jīng)依法批準的收費公路恢復收取車輛通行費。其中,開放式收費高速公路和普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準,封閉高速公路以車輛通過出口車道的時間為準。
溫馨提示:收費車輛不包括軍隊車、公安機關車輛、搶險救災車、鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車、聯(lián)合收割機。
根據(jù)《收費公路管理條例》的規(guī)定,車輛通行費的收費標準,應當根據(jù)公路的技術等級、投資總額、當?shù)匚飪r指數(shù)、償還貸款或者有償集資款的期限和收回投資的期限以及交通量等因素計算提出。
中小型車收費標準:
1、政府還貸公路的,由省級交通主管部門會同同級價格主管部門、財政部門審核后,報省級人民政府審查批準;
2、經(jīng)營性公路的,由省級交通主管部門會同同級價格主管部門審核后,報省級人民政府審查批準。
根據(jù)《收費公路管理條例》的規(guī)定,收費公路經(jīng)營管理者應當在收費站的顯著位置,設置載有收費站名稱、審批機關、收費單位、收費標準、收費起止年限和監(jiān)督電話等內(nèi)容的公告牌,接受監(jiān)督。
貨車收費標準:
交通運輸部要求各地在測算和實施過程中滿足以下三個要求:
一是確保在相同交通流量條件下,不增加貨車通行費總體負擔,各省(區(qū)、市)貨車通行費總收入不能因此而增加。
二是確保每一類車型在標準裝載狀態(tài)下的應交通行費額,不大于計重收費時的應交通行費額,也就是單個車輛在標準裝載情況下的通行費支出也不能因此而增加。
三是新標準反算噸位應小于2018年和2019年加權平均總質(zhì)量,且至少60%以上頻次車輛受益,也就是實際交通量中,至少60%以上車次的通行費小于計重收費時的應交費額。
為什么鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛、跨區(qū)作業(yè)聯(lián)合收割機(含插秧機)運輸車輛、國際標準集裝箱運輸車輛,需要采用預約通行方式享受通行費優(yōu)惠?這主要是由于取消省界收費站后,高速公路主要依靠ETC門架系統(tǒng)識別車輛實際行駛軌跡,進行精確收費。預約采用網(wǎng)絡預約形式,運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品和聯(lián)合收割機的車輛可以在駛?cè)敫咚俟?小時前,通過“中國ETC服務小程序”進行網(wǎng)絡預約。未進行預約的,經(jīng)出口收費站查驗合格后,按特情業(yè)務辦理退費。
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