開車不要疲勞駕駛和醉駕都是保障司機(jī)和他人生命安全的一個(gè)保障條款，希望大家都能自覺遵守交通法規(guī)構(gòu)造和平的行車環(huán)境，為了自己也為了愛你的家人。

接下來一個(gè)事情挺奇葩的，司機(jī)也是好意但是釀成大禍啦，是什么情況呢？接著往下看吧。

請(qǐng)代駕卻擔(dān)心代價(jià)疲勞駕駛 最終追尾

男子張某開著豪車從西安前往湖北巴東，想著長途開車容易疲勞，于是花1000元請(qǐng)了個(gè)代駕。2日凌晨車快到目的地時(shí)，他卻開始擔(dān)心代駕會(huì)不會(huì)也疲勞了?

隨后“主動(dòng)請(qǐng)纓”換代駕休息自己再接著開。結(jié)果，張某自己疲勞駕駛追尾前方貨車，損失近10余萬元。

10月1日晚8時(shí)許，車主張某開著鄂E牌號(hào)的百萬級(jí)豪車(大眾途銳)從陜西西安出發(fā)，打算到湖北巴東辦事。全程接近700公里，加上部分路段是山區(qū)高速，出發(fā)前車主張某擔(dān)心一個(gè)人開車容易疲勞駕駛，于是通過某網(wǎng)絡(luò)代駕平臺(tái)預(yù)約了代駕，支付了1000元費(fèi)用。

2日凌晨1時(shí)許，車到達(dá)十堰，隨后代駕司機(jī)開車。

按理說，車主張某應(yīng)該在車上好好休息，后續(xù)的路程則由代駕負(fù)責(zé)。怎料代駕將車開至宜昌境內(nèi)滬蓉高速霧渡河服務(wù)區(qū)時(shí)，車主張某卻反而開始擔(dān)心“代駕師傅長時(shí)間夜間開車會(huì)不會(huì)也疲勞了”，于是主動(dòng)請(qǐng)纓再換自己開，準(zhǔn)備自己開完最后70余公里路程。

萬萬沒想到的是，清晨7時(shí)20分許，張某開車在離目的地(滬蓉高速巴東北出口)還有不到5公里的地方追尾了。他的車頭撞上前方一輛正常行駛的半掛車，受損嚴(yán)重，前方掛車僅后保險(xiǎn)杠部分破損，損失較小。

所幸沒有安全事故傷亡

所幸事故發(fā)生時(shí)張某車內(nèi)三個(gè)安全氣囊全部彈出，且當(dāng)時(shí)車速并不快，事故并未造成人員傷亡。該車是全進(jìn)口，配件較貴，經(jīng)聯(lián)系4S店后初步確認(rèn)其車損近10多萬元。

經(jīng)過民警調(diào)查了解，事故原因居然是張某疲勞駕駛!他表示當(dāng)時(shí)犯困，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)前方半掛車并采取措施，導(dǎo)致車輛徑直撞了上去。面對(duì)民警的質(zhì)詢，張某無奈苦笑說：“雖然請(qǐng)了代駕，但是自己在車上也沒休息好，想著就最后一小段路程，以為只要堅(jiān)持一下就好了，哪知道沒堅(jiān)持住?！?/p>

最終，民警認(rèn)定張某駕駛的小車負(fù)事故全部責(zé)任。并且對(duì)張某過度疲勞仍繼續(xù)駕駛的違法行為依法處以罰款200元的行政處罰。

高速交警提示：夜間行車最容易疲勞瞌睡，可以用經(jīng)常改變遠(yuǎn)近燈光的方法，一方面提高其他車輛的注意，另一方面也有助于減輕視覺疲勞。

長時(shí)間駕駛應(yīng)在高速服務(wù)區(qū)或者下高速休息，不能強(qiáng)行趕夜路。