近些年來(lái)，從武漢到全國(guó)各地的車(chē)量數(shù)目變多了，速度也提升了，很多到東北，新疆的列車(chē)明顯提速了。武漢可以說(shuō)是全國(guó)交通樞紐的中轉(zhuǎn)站，很多車(chē)都通過(guò)來(lái)中轉(zhuǎn)，這也便利也湖北的朋友們。也希望不久的以后鐵路交通會(huì)越來(lái)越便利！

年底十多條鐵路將貫通

武漢晨報(bào)訊,26 日，記者從中國(guó)鐵路總公司官方獲悉，中國(guó)鐵路將在接下來(lái)的 3 個(gè)月時(shí)間里，陸續(xù)貫通十多條鐵路。屆時(shí)，武漢到黑龍江省佳木斯、牡丹江，內(nèi)蒙古通遼，山東青島、日照，山西原平、陽(yáng)曲等地將更加便捷。

目前，處于試運(yùn)營(yíng)階段的哈爾濱至佳木斯鐵路——哈佳鐵路即將開(kāi)通，屆時(shí)武漢人只需乘坐 14 個(gè)半小時(shí)(不含換乘等待時(shí)間)的火車(chē)，就可抵達(dá)佳木斯;哈牡客專(zhuān)將于今年底開(kāi)通。屆時(shí)，從武漢出發(fā)，同樣僅需 14 小時(shí)即可抵達(dá)牡丹江市。

8 月 20 日，內(nèi)蒙古首條連接?xùn)|北地區(qū)高鐵——遼寧新民北至通遼高鐵開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。該條鐵路建成通車(chē)后，通遼至武漢也將實(shí)現(xiàn)朝發(fā)夕至。

7 月 20 日，京沈高鐵遼寧朝陽(yáng)至河北省界段開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。此前，京沈高鐵沈陽(yáng)至朝陽(yáng)段已開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

京沈高鐵遼寧段年底開(kāi)通后，遼寧 14 個(gè)地級(jí)市將全部進(jìn)入高鐵時(shí)代，旅客從東北進(jìn)京將省去一大半時(shí)間。武漢到東北三省也將至少節(jié)約兩小時(shí)左右。

8 月 2 日，全長(zhǎng) 307.8 公里、設(shè)計(jì)時(shí)速 350 公里的濟(jì)青高鐵開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，計(jì)劃年底建成通車(chē)。

大大縮短路途中的時(shí)間

目前，武漢至青島的高鐵列車(chē)每日有 4 趟，運(yùn)行時(shí)間最短的一趟也要 7 小時(shí) 56 分。

濟(jì)青高鐵通車(chē)后，這一時(shí)間將被壓縮到 6 小時(shí)左右。

另外，青鹽鐵路也將在年底通車(chē)。屆時(shí)，武漢乘客可以通過(guò)青島中轉(zhuǎn)，抵達(dá)目前尚不通高鐵的海濱城市日照、連云港等地。

大西高鐵原平西至太原段開(kāi)通后，武漢乘客可以抵達(dá)原平、陽(yáng)曲等城市。