湖北高鐵發(fā)展迅速，2019年漢十高鐵、鄭萬高鐵等均已開通。不少人都在關(guān)注湖北沿江高鐵，最近該高鐵線路有了最新消息，那就是沿江高鐵建設(shè)已經(jīng)提上日程了，計(jì)劃明年開工建設(shè)，下面我們就來了解一下湖北沿江高鐵最終方案。
沿江鐵路通道橫貫長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的長(zhǎng)三角、長(zhǎng)江中游和成渝城市群，是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高鐵路網(wǎng)中極其重要的橫向通道，包括宜昌至鄭萬鐵路聯(lián)絡(luò)線全長(zhǎng)108公里，武漢至宜昌段全長(zhǎng)約289公里。
沿江高鐵的宜昌經(jīng)過恩施至重慶段，即宜恩渝高鐵。宜恩渝高鐵是沿江高鐵湖北的最西端(湖北沿江高鐵麻城至宜昌段將于十三五末開工建設(shè))，被列入中長(zhǎng)期規(guī)劃，將在十四五期間啟動(dòng)并建設(shè);宜恩渝高鐵和目前滬漢蓉快速鐵路湖北西段基本平行，經(jīng)過建始、恩施、利川至重慶主城區(qū)，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，一旦該高鐵建成通車，沿江高鐵湖北段就實(shí)現(xiàn)了全線貫通。
沿江高鐵計(jì)劃明年開工建設(shè)。
與湖北沿江高鐵同期開建的還有武西高鐵武漢樞紐直通線，這是為了配合沿江高鐵、武西高鐵引入，西起漢十高鐵云夢(mèng)東站、南至武廣高鐵烏龍泉東站。
目前湖北正在努力構(gòu)建“四縱四橫四斜”高鐵骨架網(wǎng)和武漢通達(dá)12個(gè)方向的高鐵通道，“十四五”時(shí)期擬重點(diǎn)推進(jìn)沿江高鐵、武咸城際南延線、武漢至貴陽高鐵等項(xiàng)目。
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