沿江高鐵是一條連接上海和成都的高速鐵路，在湖北省境內(nèi)經(jīng)過(guò)宜昌、荊門、武漢三地，目前沿江高鐵湖北段已經(jīng)可行性研究階段，根據(jù)最近的消息顯示，沿江高鐵湖北段將新建6個(gè)車站，預(yù)計(jì)明年年底將可以開(kāi)工建設(shè)。

一、沿江高鐵湖北段簡(jiǎn)介

沿江高鐵武漢至宜昌段鐵路起于漢口火車站，止于宜昌北站。全長(zhǎng)289公里，其中新建272公里，利用現(xiàn)有漢宜鐵路17公里，項(xiàng)目總投資478億元。鐵路等級(jí)為高速鐵路，正線數(shù)目為雙線，設(shè)計(jì)速度350km/h。

二、沿江高鐵沿途站點(diǎn)

根據(jù)最新的建設(shè)規(guī)劃，沿江高鐵沿線新建漢川東站、天門北站、鐘祥南站、荊門西站、當(dāng)陽(yáng)西站、宜昌北站，加上已經(jīng)在用的武漢漢口站，全線共經(jīng)過(guò)7個(gè)車站。

三、預(yù)計(jì)開(kāi)工時(shí)間

沿江高鐵規(guī)劃的六大項(xiàng)目(成南達(dá)萬(wàn)、渝萬(wàn)沿江、宜昌鄭萬(wàn)聯(lián)絡(luò)線、武天荊宜、合武、北沿江)除合武段以外，均已完成了可研審查，總體還是在按照《推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶沿江高鐵通道建設(shè)實(shí)施方案》2025年前全線通車的目標(biāo)在推進(jìn)。各大項(xiàng)目(除合武以外)均已進(jìn)入國(guó)鐵集團(tuán)2019年儲(chǔ)備開(kāi)工項(xiàng)目名單，宜昌鄭萬(wàn)高鐵聯(lián)絡(luò)線為年底計(jì)劃開(kāi)工項(xiàng)目將會(huì)先期開(kāi)工。因此沿江高鐵通道全線2020年上半年基本可以完成可研批復(fù)等前期工作，2020年底前正式開(kāi)工。

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