要說這個片區(qū)是武漢的房價洼地可能已經有點不太準確，因為它可以說已經是正在慢慢消失的價格洼地。隨著武漢地鐵5號線、12號線相繼確定經過該片區(qū)又接連傳出改線，加上推出的新盤連夜排隊、銷售火爆的新聞見諸報端，白沙洲這個片區(qū)近期不斷不出現(xiàn)在武漢人民的視野之中。

白沙洲常常作為剛需樂土與四新、青山甚至光谷東作為對比，然而結果又往往是那么心酸。

武漢地鐵12號線、武漢地鐵5號線雙雙改線 沿線居民幾家歡喜幾家愁

據武漢市國土資源和規(guī)劃局給出的官方回復，武漢地鐵集團目前正在組織進行12號線工程可行性研究，白沙片區(qū)正在進行地下與高架的敷設方式比選，其中地下方案由于地質等原因在建設規(guī)劃站位無法設站，因此向東移動到白沙三路與白沙洲大道交叉口處。

兩條地鐵線路同時移站且換乘，讓周邊不少新樓盤業(yè)主反應強烈，從地鐵盤變成雙地鐵盤或者消失地鐵紅利，可謂悲喜都在一瞬間。

12號線白沙洲段地鐵站點調整對版塊內居民出行及新盤交通配套的影響有哪些?

一、已入住小區(qū)中萬科金色城市業(yè)主終究沒熬成婆，準地鐵盤變遠地鐵盤，距離12號線凌吳村站約1.8公里。

佳兆業(yè)金域天下正雙地鐵盤變準雙地鐵盤(5號線、12號線青菱站)。

清江錦城(1、2期)單地鐵盤變準雙地鐵盤(5號線、12號線青菱站)。

華潤紫云府由遠地鐵盤變?yōu)闇实罔F盤(12號線凌吳村站)。

世茂云錦一期由遠地鐵盤變?yōu)闇孰p地鐵盤(5號線、12號線青菱站)。

復地悅城由準雙地鐵盤變?yōu)闇蕟蔚罔F盤，繼續(xù)享受5號線地鐵配套

二、新盤中最大利好的為喜瑞都變?yōu)闇孰p地鐵盤

世茂云錦玉海園受到12號線影響受傷最大樓盤

清能清江錦城3期由無地鐵盤變?yōu)闇孰p地鐵盤

保利新武昌、保利上城依舊享受5號線地鐵配套。

原本規(guī)劃中凌吳村地鐵站周圍有萬科金色城市、長江鑫都、觀庭金色世家等小區(qū)和大量還建房，也受到改站影響，居民反響較為強烈。

武漢地鐵12號線為武漢首條地鐵環(huán)線，起止點均在武昌火車站，貫穿武昌區(qū)、漢陽區(qū)、硚口區(qū)、江岸區(qū)、江漢區(qū)、青山區(qū)、洪山區(qū)等7大主城區(qū)，線路全長60.4公里，兩過長江，一過漢江，設站35座，是目前武漢地鐵單次規(guī)劃中線路最長、站點最多的線路。

而就在近日，該線路已經招標公告出爐!也意味著站點基本確定!

三大換乘地鐵站7條地鐵貫穿 后湖百步亭伢出行不再望眼欲穿!

根據地鐵集團官方網站回復網友的提問獲悉，按照我市第四期軌道交通建設規(guī)劃，軌道交通12號線(環(huán)線)由武昌火車站至武昌火車站，全長約60公里，擬設站36座。

圖中闡述的工程概況指的是：

武漢市軌道交通12號線全線長度約為60.7km(部分地質條件較差處采用高架敷設方式)，共設車站36座，平均站間距約為1.69km。

本線兩次穿越長江，一次穿越漢江、沙湖和墨水湖。

全線共設一段兩場，采用A型車6輛編組。

線路經由常青一路-后湖大道-興業(yè)路-園林路-團結大道-沙湖大道-東安路-武昌火車站-平安路-白沙三路-四新南路-芳草路-赫山路-琴臺大道-漢西路-江發(fā)路-常青一路，最終閉合成環(huán)。

武漢地鐵12號線地下線長約54.6km，過渡段長約0.7km，高架線長約5.4km。

而武漢地鐵12號線具體站點名稱，即：

丹水池站、科普公園站、鋼都花園站、園林路站、團結大道站、汪家墩站、秦園路站、公正路站、何家垅站、十五中站、武昌火車站、中央花園站、平安路站、江楚大道站、南湖大道站、青菱站、羅家村站、國博中心站、正平街站、四新南路站、四新中路站、芳草路站、港口村站、丁家咀站，十里鋪站、琴臺大道站、太平洋站、雙墩站、淮海路站、長豐站、漢口火車站、石橋站、幸福大道站、后湖四路站、興業(yè)路站、百步亭站(以上為暫定工程名)。