武漢光谷廣場近十年發(fā)生了天翻地覆的變化,目前關(guān)谷廣場綜合體已然完工,相信以后光谷廣場的交通壓力會大大減輕。在光谷廣場轉(zhuǎn)盤內(nèi)設(shè)置了地下通道,那么光谷廣場地下通道什么時候開通,一起來看看最新消息。
網(wǎng)友:
光谷廣場車多人也多,經(jīng)常出現(xiàn)人車搶道的情況,很危險。請問光谷廣場的地下通道何時開通?
武漢地鐵集團:
經(jīng)核實,光谷廣場300米轉(zhuǎn)盤范圍內(nèi)未規(guī)劃設(shè)計地面人行過街橫道路及指示牌。行人過街需通過環(huán)形地下通道實現(xiàn),目前地下通道尚在建,預(yù)計2020年1月前可完成開放,具體時間以我公司官方發(fā)布為準。我公司將加快光谷廣場環(huán)形地下通道的建設(shè),并在地面層機動車道兩側(cè)增設(shè)隔離護欄。同時建議東湖高新區(qū)交通大隊加強地面交通的管理。
網(wǎng)友:
昨天從G2mall走到資本大廈過路口,地下通道門都鎖著,寫著“禁止通行”,行人和車流擁擠在一起。請問該怎么走!?
武漢地鐵集團:
光谷廣場周邊各道路均設(shè)置了非機動車道及人行通道,前期由于機動車道完工在先,為早日還路于民,機動車道已先開放投入使用,非機動車道和人行通道還在施工,導(dǎo)致行人在機動車道上穿行。目前非機動車道與人行通道的施工已接近尾聲,通道內(nèi)不同部位均設(shè)置了相應(yīng)標識標牌,完工后可消除行人穿行機動車道的情況。
光谷廣場交通綜合體分為三層,地下一層為地鐵站廳及地下公共空間,地下一層夾層為武漢地鐵9號線站臺、魯磨路公路隧道;地下二層為地鐵2號線南延線及珞喻路公路隧道;地下三層為11號線站臺,巧妙地在三層空間內(nèi)解決“三線”和“二隧”五線平衡交匯問題。
光谷廣場交通綜合體建成后,綜合體下方的地下空間日均人流量最高可達40萬人次。將有限緩解地面道路的交通壓力,極大的改善小伙伴們在武漢光谷地區(qū)的出行體驗。同時,它也給今后城市地下多元化交通建設(shè)提供了“光谷樣本”,為城市地下交通開發(fā)提供了豐富經(jīng)驗和實踐依據(jù)。
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