武漢的交通雖說是一言難盡，但是這幾年不斷地修建地鐵，還是很給力的，這不，武漢有兩條地鐵和一條隧道都已經(jīng)通過了試運營條件評審，也就是說，這幾日，就要開通試運營了。

今天上午,武漢軌道交通7號線一期工程、11號線東段一期線工程和長江公鐵隧道(7號線三陽路過江隧道)正式通過試運營基本條件評審。

這就意味著，這三項工程通過了開通前的最后一次大考，將按照計劃，于近日開通試運營。

新線路開通后，武漢地鐵將迎來10條線路、288公里、199座車站，武漢將更接近世界級地鐵城市的第一方陣。

7號線一期

新的“換乘王”

7號線一期線路全長30.85公里，起點為園博園北站，終點為野芷湖站，全為地下線路。途經(jīng)武漢市的東西湖區(qū)、硚口區(qū)、江漢區(qū)、江岸區(qū)、武昌區(qū)和洪山區(qū)。

武漢地鐵7號線一期工程，直達武漢中央商務(wù)區(qū)中心，可有力支撐武漢中央商務(wù)區(qū)的發(fā)展;

連接對外交通樞紐武昌火車站，方便對外出行;

貫穿大型居住區(qū)南湖組團，方便南湖居民進出主城。

全線共設(shè)站19座，其中設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)站12個，特色車站7個。

來看看那些美輪美奐的換乘站

1武漢商務(wù)區(qū)站

設(shè)計主題：“璀璨星河”

換乘介紹：可換乘地鐵3號線

2香港路站

設(shè)計主題：“尋夢風(fēng)華”

換乘介紹：三線換乘站。3、7號線為同層站臺換乘，6號線可以與3、7號線通過上下樓實現(xiàn)換乘。

3王家墩東站

設(shè)計主題：“壯志凌云”

換乘介紹：可換乘2號線。

7號線一期王家墩東站與2號線王家墩東站雖然為兩個獨立的車站，但是兩個車站的站廳付費區(qū)呈T形無縫對接，乘客刷卡進站后可根據(jù)指引快速換乘。

4園博園北站

設(shè)計主題：“綠色、環(huán)保、科技”

換乘介紹：可換乘6號線。

11號線東段一期

穿越光谷福地

這是全國首條盾構(gòu)下穿時速300公里高鐵的地鐵，也是武漢首條穿越高鐵的地鐵線路，主要穿行光谷腹地。

該線路整體設(shè)計為云鶴黃色，線路全長19.7公里，全線車站共13座。根據(jù)試運行初期情況顯示，11號線東段一期列車跑完單程約30分鐘。

11號線的換乘站也很有特色

1光谷火車站

設(shè)計主題：“菱動光華”

換乘：與軌道交通2號線南延線“T”型節(jié)點換乘

2光谷七路站

設(shè)計主題：“盛世花開”

換乘：該站設(shè)有一條24小時過街通道，通過過街通道可以與T2線有軌電車構(gòu)成換乘。

3光谷五路站

設(shè)計主題：“都市本色”

換乘：將來可與19號線(規(guī)劃中)完成換乘。

武漢長江公鐵隧道

5年建成“世界之最”

7號線長江公鐵隧道是世界上首條公鐵合建的盾構(gòu)法隧道、國內(nèi)已建成最大直徑的盾構(gòu)法隧道和長江中上游首條超大直徑越江隧道。

道路層隧道為設(shè)計速度60km/h的雙向六車道城市主干路，最大縱坡5%，隧道在漢口岸沿著主干路澳門路——三陽路敷設(shè)，武昌岸沿著主干路秦園路敷設(shè)，主線隧道總長4660米。

在漢口岸沿解放大道設(shè)置A、B出入匝道，沿中山大道設(shè)置C、D出入匝道;在武昌岸沿和平大道設(shè)置E、F出入匝道，沿友誼大道設(shè)置G、H出入匝道;8條匝道合計長度2689米。其中E、F匝道預(yù)留了與武昌濱江商務(wù)區(qū)地下環(huán)線道路接口條件。

兩條地鐵，一條隧道,讓出行更方便,讓我們一起拭目以待!

雖說小編可能也坐不上這兩條地鐵，但是萬一就坐上了呢，還是很期待的。