來到武漢的人，你一定會感覺到武漢的巨大變=化，其中我們的交通系統(tǒng)就非常的完善，但還需要更加的精進。武漢最近幾年的道路也是加速修了不少。

你知道嗎，武漢首條“臨江、近江、看江”景觀大道的江北快速路新河大橋，就要完工了，讓我們也一起來看具體進展情況吧！

江北快速路

有著武漢首條“臨江、近江、看江”景觀大道之稱的江北快速路橫跨新洲、黃陂和江岸，其中新洲段已于2015年底建成，江岸、黃陂段全長21.33公里，起于二七長江大橋西側(cè)，主路設(shè)計速度60至80公里/小時。

2016年2月28日開工建設(shè)。全線通車后，江岸、黃陂段可與目前已建成的新洲段相連，全長27公里，駕車跑完全程在20分鐘左右。

新河大橋完工時間確定

記者從武漢航空港發(fā)展集團(以下簡稱航發(fā)集團)獲悉，江北快速路新河大橋已開始裝飾拱吊裝施工，施工方市橋梁工程公司有關(guān)負責(zé)人說，預(yù)計本月底，該橋橋面、排水設(shè)施、裝飾拱和欄桿等均將建設(shè)完畢。

新河大橋主體工程屆時將正式完工。

江北快速路施工難度

航發(fā)集團有關(guān)負責(zé)人介紹，江北快速路主線部分預(yù)計將在今年10月通車，屆時包括新河大橋在內(nèi)多座橋梁將同步完成亮化工程，呈現(xiàn)不同的景觀風(fēng)貌，扮靚軍運會保障線路。

國內(nèi)橋梁專家、中國工程院院士秦順全曾表示，新河大橋是中承式鋼箱拱式橋梁，外形上看類似晴川橋，但橋面是疊合梁，類似二七長江大橋和鸚鵡洲長江大橋，設(shè)計理念先進，但建設(shè)難度也較大。

為了保證施工安全，施工單位安排了兩家單位對單個裝飾拱的每一個焊接縫都進行了探傷，對原材料和施工工藝都進行了嚴(yán)格檢查，還將在裝飾拱與主拱高空焊接時用上新型安全設(shè)備，確保高空作業(yè)人員安全。

航發(fā)集團有關(guān)負責(zé)人表示，為了扮靚江北快速路，在設(shè)計時選擇了包括新河大橋在內(nèi)的多處關(guān)鍵點位進行亮化，未來將給城市增添一道靚麗風(fēng)景線。

新河大橋主題 

新河大橋亮化主題為“月滿新河”，利用半月形的橋拱與水中倒影勾勒出一輪圓月，與橋梁頂部的滿月形天窗呼應(yīng)。司機在駕駛車輛經(jīng)過新河大橋時，透過裝飾拱打造出的天窗和燈光的映襯。

產(chǎn)生橋上“多”了四輪彎月的感覺。

二七長江大橋引橋段亮化主題為“夢幻霓虹”，通過燈光色彩的變化，利用水紋特殊光效燈具，引導(dǎo)車輛減速慢行，同時形成景觀。

新朱家河大橋亮化主題為“雨印江城”，在橋上扶手位置安裝環(huán)燈，表面鏤刻雨滴狀圖案，形成車行光隨的效果。

另外，針對江北快速路沿線多座人行天橋的亮化，設(shè)計方案采取了“光影隨行”主題，人員靠近或遠離人行天橋，燈光將呈現(xiàn)明暗不同的變化，成為新景觀。