市交通運(yùn)輸局圍繞在中央和國(guó)家機(jī)關(guān)黨的建設(shè)工作會(huì)議上重要講話精神，開(kāi)展了“聚焦解決機(jī)關(guān)黨的建設(shè)面臨的緊迫問(wèn)題”專題學(xué)習(xí)研討。

交流研討

會(huì)上，7位局領(lǐng)導(dǎo)分別結(jié)合個(gè)人實(shí)際，從不同的角度切入，圍繞解決機(jī)關(guān)黨建面臨的緊迫問(wèn)題，進(jìn)行了深入思考和分析，交流了心得體會(huì)。

局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)徐斌從“六個(gè)只有”重要經(jīng)驗(yàn)、“兩個(gè)維護(hù)”首要任務(wù)、系統(tǒng)學(xué)習(xí)掌握理論、抓好基層組織、持之以恒正風(fēng)肅紀(jì)、處理好“五對(duì)關(guān)系”、落實(shí)主體責(zé)任等7個(gè)方面進(jìn)行了交流研討。

徐斌指出，解決機(jī)關(guān)黨的建設(shè)面臨的緊迫問(wèn)題。

百列“復(fù)興號(hào)”途經(jīng)武漢

8月15日起，由武漢局擔(dān)當(dāng)?shù)臐h口開(kāi)G508次、G512次，北京西開(kāi)G555次、G521次以及宜昌東開(kāi)D5828/5次5趟列車(chē)，正式改為“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)運(yùn)營(yíng)，這也標(biāo)志著每日始發(fā)、終到或中途?？课錆h的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)首次突破100列，達(dá)到101列。

鐵路部門(mén)表示，因武漢占據(jù)全國(guó)鐵路網(wǎng)重要的樞紐地位，每次鐵路部門(mén)實(shí)施新的列車(chē)運(yùn)行圖，途經(jīng)武漢地區(qū)的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)都在擴(kuò)容。

目前，每天途經(jīng)武漢的101列復(fù)興號(hào)主要有兩種車(chē)型，對(duì)應(yīng)兩種不同顏色的車(chē)體：銀色+紅色涂裝的被乘客趣稱為“紅金龍”，而銀色+金黃色涂裝的則被趣稱為“金鳳凰”。

“復(fù)興號(hào)”不僅車(chē)輛外形靚麗，乘坐體驗(yàn)也比“和諧號(hào)”更加舒適，還有不少讓人稱贊的小細(xì)節(jié)。列車(chē)高度從3.70米增高到了4.05米，空高更高。座椅間距方面，一等座增加10厘米，二等座增加3厘米，乘坐空間更大更舒適。同時(shí)，列車(chē)實(shí)行WiFi全覆蓋，插座在原來(lái)每排座位設(shè)置2個(gè)電源的基礎(chǔ)上，增加到6個(gè)電源，其中含3個(gè)插座、3個(gè)USB接口，這樣乘客可以刷著視頻愜意乘車(chē)，既不用擔(dān)心流量，也不用擔(dān)心沒(méi)電了。

湖北對(duì)外貿(mào)易突破3000億元

8月9日，中歐班列(武漢)X8015次列車(chē)正在中鐵聯(lián)集武漢中心站進(jìn)行裝車(chē)作業(yè)。這是今年武漢開(kāi)出的第107次中歐班列，列車(chē)滿載電腦配件、運(yùn)動(dòng)器材、機(jī)械設(shè)備等產(chǎn)品，由阿拉山口出境，經(jīng)由哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭等國(guó)，最終抵達(dá)德國(guó)。

自2012年10月首開(kāi)以來(lái)，截至目前，中歐班列(武漢)累計(jì)發(fā)運(yùn)1458列，貨值高達(dá)360億元，陸續(xù)開(kāi)通經(jīng)阿拉山口、滿洲里、二連浩特、憑祥、霍爾果斯“五線并行”的物流通道，最遠(yuǎn)直達(dá)英國(guó)倫敦，實(shí)現(xiàn)了湖北與亞歐國(guó)家陸上運(yùn)輸?shù)幕ヂ?lián)互通。

新中國(guó)成立以來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對(duì)外開(kāi)放政策的不斷深入，尤其是“一帶一路”倡議的實(shí)施，我省不斷加大對(duì)外貿(mào)易的支持力度，加快優(yōu)化外貿(mào)結(jié)構(gòu)，努力實(shí)現(xiàn)全省外貿(mào)的持續(xù)健康發(fā)展。按官方匯率計(jì)算，2018年我省外貿(mào)進(jìn)出口總值達(dá)3487.2億元，相比1954年的6.2億元，增長(zhǎng)560余倍，進(jìn)出口規(guī)模再次突破3000億元?jiǎng)?chuàng)歷史新高。