提起蔡甸，給人的感覺(jué)就是好遠(yuǎn)，又沒(méi)有直達(dá)地鐵，只能坐公交，以武漢這堵車(chē)的狀況，恐怕從光谷過(guò)去就要兩三個(gè)小時(shí)，而且中間還要各種換乘。路癡的人恐怕一會(huì)就不知道自己在哪了。但是預(yù)計(jì)從明年開(kāi)始，去蔡甸就不用這么大費(fèi)周章了。

隨著巨大的盾構(gòu)機(jī)在接收井里旋轉(zhuǎn)著探出頭來(lái)，武漢軌道交通蔡甸線最后一個(gè)地下區(qū)間新天站—4號(hào)線二期終點(diǎn)黃金口站隧道順利貫通，宣告蔡甸線全線區(qū)間隧道貫通。

安全下穿12棟住宅

蔡甸線全長(zhǎng)16公里，其中高架線路約3.3公里，地下線路約12.7公里，高架站2座，地下站7座。

施工方中鐵四局項(xiàng)目經(jīng)理介紹，蔡甸線新天站至四號(hào)線二期終點(diǎn)黃金口站區(qū)間盾構(gòu)，需下穿12棟居民住宅，這些民宅地基情況較差，盾構(gòu)穿越過(guò)程如若控制不佳極易對(duì)房屋造成危害。

隧道施工前，施工方對(duì)穿越居民區(qū)編制了專項(xiàng)施工方案，并經(jīng)多方論證和優(yōu)化后，嚴(yán)格按方案執(zhí)行，嚴(yán)格管控施工過(guò)程，確保安全穿越居民區(qū)。

3座裝修特色站

目前，蔡甸線各站點(diǎn)主體結(jié)構(gòu)已完工，處在裝修施工階段，全線共設(shè)3座裝修特色站。

蔡甸廣場(chǎng)站吊頂采用鋁板與蓮形藝術(shù)花格相結(jié)合，打造“清正蓮韻”的藝術(shù)主題;

新農(nóng)站以“新農(nóng)正茂”為主題，展現(xiàn)中法生態(tài)示范城的綠茵生態(tài)景象，寓意地鐵帶動(dòng)蔡甸區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的常青與綻放;

知音站以“藝術(shù)知音”為主題，選取法國(guó)古典宮殿、教堂的形式，結(jié)合國(guó)外地鐵中藝術(shù)化的圖案以及造型元素，將整個(gè)車(chē)站打造成一個(gè)藝術(shù)品空間。

與4號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng)

隨著蔡甸線全線“洞通”，為后續(xù)軌通、電通等重要節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造了有利條件。

蔡甸線預(yù)計(jì)2019年建成通車(chē)，將與既有4號(hào)線貫通試運(yùn)營(yíng)，有效推進(jìn)蔡甸區(qū)與中心城區(qū)的無(wú)縫對(duì)接，改善沿線交通狀況。

居民可乘地鐵一趟車(chē)抵達(dá)漢陽(yáng)王家灣、鐘家村等商業(yè)中心，去往武昌、漢口也十分便利。

蔡甸居民乘地鐵去往武昌，可穿越長(zhǎng)江直達(dá)武昌火車(chē)站、洪山廣場(chǎng)、武漢火車(chē)站等地;

去往漢口可在王家灣換乘3號(hào)線、鐘家村換乘6號(hào)線，其中3號(hào)線抵達(dá)宏圖大道后可換乘機(jī)場(chǎng)線直達(dá)天河機(jī)場(chǎng)。

蔡甸線順利洞通，這也是今年以來(lái)武漢地鐵繼7號(hào)線、2號(hào)線南延線、紙坊線之后，第4條實(shí)現(xiàn)洞通的在建線路。

標(biāo)志著蔡甸區(qū)、江夏區(qū)、光谷東等遠(yuǎn)城區(qū)域地鐵建設(shè)明顯提速，遠(yuǎn)城區(qū)域漸入“地鐵時(shí)代”。

等到2019年蔡甸線建成通車(chē)，想去蔡甸玩的朋友就不用惆悵了。