共享單車(chē)的出現(xiàn)為大家的日常生活還是提供了非常大的便利,不僅能夠節(jié)約大家的出行時(shí)間還能夠讓大家低碳出行,節(jié)約資源。不過(guò)隨著共享單車(chē)的不斷投放,對(duì)于單車(chē)的停放、維護(hù)等問(wèn)題也是在一直的層出不窮,對(duì)此武漢市交管部門(mén)也是給出了相應(yīng)的整理方案,將會(huì)進(jìn)一步的減少共享單車(chē)在武漢的投放。
據(jù)了解,目前武漢正在推進(jìn)第二輪的共享單車(chē)總量減少計(jì)劃,初步目標(biāo)將會(huì)預(yù)計(jì)減少共享單車(chē)10萬(wàn)輛,整體數(shù)量下調(diào)至58萬(wàn)輛。目前武漢市各部門(mén)以及哈啰單車(chē)武漢地區(qū)負(fù)責(zé)人也表示,哈羅單車(chē)現(xiàn)在已經(jīng)組建了專(zhuān)線小組對(duì)其投放的數(shù)量進(jìn)行減少,并對(duì)市面上已經(jīng)投放的車(chē)輛進(jìn)行編號(hào)和入庫(kù)登記,方便后續(xù)的減量工作和配置優(yōu)化。
哈啰單車(chē)是共享單車(chē),秉承著資源共享的原則,共享單車(chē)的停放也應(yīng)該放置在公眾顯眼的位置進(jìn)行有序的擺放,自日前共享單車(chē)推出了限停區(qū)域以后,關(guān)于其停放問(wèn)題也是得到了較好的規(guī)范,不少市民在使用時(shí)也能夠積極的進(jìn)行遵守。
據(jù)了解,如果市民不小心停進(jìn)了禁停區(qū)域,第一次時(shí)摩拜單車(chē)和哈啰單車(chē)都只會(huì)給予短信提醒。但是如果第二次違停,摩拜用戶將被收取5元管理費(fèi);哈啰用戶則會(huì)面臨20分或50分的信用扣分,如有在隧道、橋梁、綠化帶和盲道上亂停的行為,哈啰單車(chē)一次將扣除50分,若信用分過(guò)低,用戶每小時(shí)騎行價(jià)格也會(huì)上升。
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