自從共享單車出世之后，給很多解決了最后一公里的問題。但是由于共享單是新事物很多企業(yè)沒有堅(jiān)持下去。尤其是2018年很多共享單車企業(yè)都出現(xiàn)了資金鏈斷裂的情況，因此很多用戶沒有辦法退出押金。近期，交通運(yùn)輸部發(fā)布了共享單車押金新規(guī)來了解一下吧。

1、原則上不收取押金

《征求意見稿》提出，運(yùn)營企業(yè)原則上不收取用戶押金，確有必要收取的，應(yīng)當(dāng)基于協(xié)議，提供運(yùn)營企業(yè)專用存款賬戶和用戶個(gè)人銀行結(jié)算賬戶兩種資金存管方式，供用戶選擇。

用戶押金歸用戶所有，運(yùn)營企業(yè)不得挪用。同時(shí)，運(yùn)營企業(yè)承擔(dān)保障依規(guī)存入其專用存款賬戶用戶資金安全的主體責(zé)任。

2、押金不得超過成本價(jià)的2%

至于運(yùn)營企業(yè)可以收取用戶多少押金，《征求意見稿》提出，汽車分時(shí)租賃的單份押金金額不得超過運(yùn)營企業(yè)投入運(yùn)營車輛平均單車成本價(jià)格的2%;互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車的單份押金金額不得超過運(yùn)營企業(yè)投入運(yùn)營車輛平均單車成本價(jià)格的10%。

運(yùn)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)在與用戶簽訂的服務(wù)協(xié)議中明確押金收取數(shù)目和扣除押金條件，在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)顯著位置明示押金退還方式、程序和周期。

3、共享單車押金不得超過100元

關(guān)于用戶預(yù)付資金管理，《征求意見稿》提出，運(yùn)營企業(yè)收取的用戶預(yù)付資金總規(guī)模應(yīng)當(dāng)與其服務(wù)能力相匹配，嚴(yán)禁超出服務(wù)能力收取用戶預(yù)付資金。

互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(共享單車)單個(gè)用戶賬號(hào)內(nèi)的預(yù)付資金額度不得超過100元;其他交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)單個(gè)用戶賬號(hào)內(nèi)的預(yù)付資金額度不得超過8000元。

運(yùn)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立用戶預(yù)付資金備付金制度，備付金不得低于用戶預(yù)付資金余額的40%。

運(yùn)營企業(yè)只能將用戶預(yù)付資金用于其主營業(yè)務(wù)，不得用于不動(dòng)產(chǎn)、股權(quán)、證券、債券等投資及其他借貸用途等。

4、申請(qǐng)退還押金應(yīng)當(dāng)日退還

關(guān)于押金退還，《征求意見稿》明確，用戶申請(qǐng)退還押金時(shí)，存管銀行和其他支付服務(wù)機(jī)構(gòu)核對(duì)相關(guān)信息后，應(yīng)當(dāng)于當(dāng)日(至遲次日)基于原路退還原則退還用戶。

用戶原賬戶發(fā)生變化的，運(yùn)營企業(yè)需提供用戶身份信息、押金支付信息和退款賬戶信息，存管銀行和其他支付服務(wù)機(jī)構(gòu)核對(duì)認(rèn)定后再行退還。

轉(zhuǎn)載自澎湃新聞