隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國的交通業(yè)也在不斷地進步，前幾日，武漢開通了第二條去往芝加哥的貨運航線。

去年12月9日美國康尼航空公司開通芝加哥—武漢全貨機航線，標志著武漢市開通首條全貨機洲際航線。

武漢—芝加哥貨運航線于12月10日6:00啟程，航線采用世界最大的全貨機之一—B747執(zhí)飛，機上可裝載貨物105噸，每周3班。

航班往返于武漢和芝加哥，每周進出口空運直達美國噸位總數(shù)超過600噸。

航線及時間：

今年8月13日，繼去年12月武漢開通至芝加哥往返貨運航線后，從本月起，武漢再增一條武漢至芝加哥貨運航線。

與先前的航線不同，該航線將在回程經(jīng)停韓國仁川。這也是武漢首條連接中、韓、美貨運包機航線。

新增“武漢-芝加哥-仁川-武漢”航線，每周三、五、日從武漢出發(fā)。

可以與去年已經(jīng)開通的“武漢-芝加哥”直飛航線形成互補，這一航線的出發(fā)日期是每周一、四、六。

至此，“武漢-芝加哥”的貨運航線增至每周6班。這大大增強武漢天河機場至北美貨運航線的運力，助推周邊地區(qū)經(jīng)濟、貿(mào)易的成長與發(fā)展。

意義：

此次增飛的“武漢-芝加哥-仁川-武漢”貨運航線采用B747全貨機執(zhí)飛，回程經(jīng)停韓國仁川，并在此銜接日韓航班，可對來自于日韓及美國的物流需求提供武漢直達方案。

業(yè)內(nèi)預測，該航班開通后，預計全年可為武漢天河機場帶來超過2萬噸的直航運力，為當?shù)睾娇湛缇澄锪魈峁┝顺渥氵\力，大大降低了企業(yè)國際運輸?shù)木C合成本，從根本上解決其進出口運輸難的問題。

有效解決湖北省及周邊地區(qū)包括半導體、精密制造、生鮮食品、高新科技、汽車、電子商務、服裝服飾等各類企業(yè)跨境物流的空運需求，為武漢打造中國航空貨運中心，推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展提供極大助益。