自從外面行業(yè)興起后，電動(dòng)車(chē)就越來(lái)越多了，隨之也產(chǎn)生許多交通事故，對(duì)此武漢已經(jīng)加強(qiáng)電動(dòng)車(chē)的管理，希望明年4月所有條款強(qiáng)制達(dá)標(biāo)，這真是一個(gè)好消息，你也來(lái)了解吧!

強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》日前發(fā)布，明年4月15日起施行，所有條款都必須強(qiáng)制達(dá)標(biāo)。

7月31日，記者從市質(zhì)監(jiān)局獲悉，8月1日起，電動(dòng)自行車(chē)由生產(chǎn)許可轉(zhuǎn)為實(shí)施強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證(3C認(rèn)證)管理。武漢產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)所被國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)命名為電動(dòng)自行

車(chē)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施機(jī)構(gòu)。

武漢市質(zhì)監(jiān)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這意味著電動(dòng)自行車(chē)新國(guó)標(biāo)進(jìn)入過(guò)渡期，過(guò)渡期內(nèi)電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)許可證與3C認(rèn)證管理并存，“明年4月15日起，電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品未獲得3C認(rèn)證的，不

得出廠(chǎng)、銷(xiāo)售、進(jìn)口或者在其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用”。

電動(dòng)自行車(chē)必須具有腳踏騎行功能

“新國(guó)標(biāo)由原來(lái)的部分條款強(qiáng)制改為全面強(qiáng)制，全面提升了電動(dòng)自行車(chē)的安全性能?！蔽錆h產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)所袁磊介紹，新國(guó)標(biāo)增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充電器保護(hù)等

技術(shù)指標(biāo)，調(diào)整完善了車(chē)速限值、整車(chē)質(zhì)量、腳踏騎行能力等技術(shù)指標(biāo)。其中，最高車(chē)速由每小時(shí)20公里調(diào)整為每小時(shí)25公里，整車(chē)質(zhì)量(含電池)由40公斤調(diào)整為55公斤，電機(jī)功率由240瓦調(diào)整為400瓦。

之前，電動(dòng)車(chē)行業(yè)使用的是1999年的國(guó)標(biāo)，新國(guó)標(biāo)要求所有條款都必須強(qiáng)制達(dá)標(biāo)，否則就將被認(rèn)定為“超標(biāo)車(chē)”。

袁磊介紹，新標(biāo)準(zhǔn)還強(qiáng)化了電動(dòng)自行車(chē)的腳踏騎行功能，增加了防火阻燃和淋水涉水兩個(gè)方面的安全內(nèi)容。從外形上看，符合新標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車(chē)有一個(gè)最明顯的特征，電動(dòng)自行車(chē)必須

具有腳踏騎行功能，從根本上是為了與電動(dòng)輕便摩托車(chē)等其他機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品相區(qū)別，這也是電動(dòng)自行車(chē)能夠納入非機(jī)動(dòng)車(chē)管理的必要前提。

此外，電動(dòng)自行車(chē)的軟硬件均應(yīng)當(dāng)具有防篡改設(shè)計(jì)，防止擅自改裝或改動(dòng)最高車(chē)速、功率、電壓、腳踏行駛能力。部件(蓄電池、車(chē)載充電器等)還應(yīng)符合相關(guān)國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。此前許多

電動(dòng)自行車(chē)出廠(chǎng)以后有改裝現(xiàn)象，導(dǎo)致速度等指標(biāo)超出標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，因此在新標(biāo)準(zhǔn)中增加了防篡改的要求。

每輛車(chē)增加成本有限，對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)不會(huì)有太大影響

武漢市質(zhì)監(jiān)局質(zhì)監(jiān)處處長(zhǎng)魏麟祥介紹，強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)意味著必須無(wú)條件執(zhí)行，沒(méi)有緩和的余地，其中的一些安全指標(biāo)對(duì)現(xiàn)在的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)予以規(guī)范。間接地來(lái)說(shuō)，也是對(duì)消費(fèi)者的一種保護(hù)。

電動(dòng)自行車(chē)新國(guó)標(biāo)，限制軸距、重量、寬度、電容等指標(biāo)，更重要的是規(guī)范了安全標(biāo)準(zhǔn)，譬如14項(xiàng)新增的安全標(biāo)準(zhǔn)，16項(xiàng)完善的安全標(biāo)準(zhǔn)以及30多項(xiàng)檢驗(yàn)方法，“新國(guó)標(biāo)主要還是為了

電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)的健康發(fā)展”。

電動(dòng)自行車(chē)新國(guó)標(biāo)實(shí)施會(huì)不會(huì)增加企業(yè)的生產(chǎn)成本和消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)成本呢?對(duì)此，魏麟祥給記者算了一筆賬：新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，每輛電動(dòng)自行車(chē)因新標(biāo)準(zhǔn)中防火阻燃、車(chē)燈、反射器

提示音等要求提升而增加的生產(chǎn)成本在200元左右，與目前市場(chǎng)上主流車(chē)型2000元至3000元左右的市場(chǎng)價(jià)格相比增加有限。隨著新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后相關(guān)配套零部件廠(chǎng)家增多、采購(gòu)成本下降

一次性投入逐漸攤薄等因素影響

企業(yè)成本會(huì)逐步降低，所以不會(huì)給消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)造成較大影響。

對(duì)已買(mǎi)的不符合新標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車(chē)，正在制定消納措施

根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定，8月1日起，電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品正式由生產(chǎn)許可轉(zhuǎn)為實(shí)施強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證(3C認(rèn)證)管理，到明年4月14日為過(guò)渡期，過(guò)渡期內(nèi)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)生產(chǎn)許可證與3C認(rèn)證管理并存。

在此期間，電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品應(yīng)憑有效生產(chǎn)許可證或3C認(rèn)證出廠(chǎng)、銷(xiāo)售或者在其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用。明年4月15日起，電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品未獲得3C認(rèn)證的，不得出廠(chǎng)、銷(xiāo)售、進(jìn)口或者在其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用。