以前，事業(yè)單位都有公務(wù)車，但是現(xiàn)在政策有了變化，就是由取消公務(wù)用車改為報銷出行費用。具體事宜往下看。

昨日獲悉，《武漢市市屬事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革指導(dǎo)意見》出臺。

今后武漢市的事業(yè)單位取消一般公務(wù)用車，以報銷出行費用為主，發(fā)放公務(wù)交通補貼的崗位和人員原則上僅限事業(yè)單位實際取消配備實物保障工作用車的副局級及以上負責人。

根據(jù)《意見》，所有市屬非參照公務(wù)員法管理的事業(yè)單位的在編在崗工作人員，是此次車改對象。

今后，武漢事業(yè)單位公務(wù)出行保障社會化，取消一般公務(wù)用車，保留必要的特種專業(yè)技術(shù)用車和必要的業(yè)務(wù)用車等車輛。

在確保改革后公務(wù)交通支出低于改革前支出的前提下，對參改人員在規(guī)定區(qū)域內(nèi)(江岸區(qū)、江漢區(qū)、硚口區(qū)、漢陽區(qū)、武昌區(qū)、青山區(qū)、洪山區(qū))公務(wù)出行的

按規(guī)定報銷公務(wù)交通費用。

規(guī)定區(qū)域外公務(wù)出行，按照出差相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

對于報銷額度以及公務(wù)交通補貼標準，按照不高于市直黨政機關(guān)相應(yīng)層級公務(wù)員交通補貼標準的原則確定。

所需經(jīng)費原則上在車改后節(jié)約支出中解決，財政部門不再另行安排經(jīng)費。

各單位報銷公務(wù)交通費用時要嚴格執(zhí)行據(jù)實原則，報銷的費用應(yīng)是真實公務(wù)出行的正常開支，嚴禁實行每月或其他定期固定數(shù)額報銷。

市屬事業(yè)單位副市級黨政主要負責人可選擇配備實物保障工作用車，或取消工作用車改為領(lǐng)取公務(wù)交通補貼。

選擇保留實物保障工作用車的，不得再領(lǐng)取公務(wù)交通補貼或報銷公務(wù)交通費用。

各參改事業(yè)單位可根據(jù)工作實際，保留必要的特種專業(yè)技術(shù)用車和業(yè)務(wù)用車。保留的車輛要有預(yù)算，并實行標識化管理，不得在公車改革過程中新增車輛。

取消的公務(wù)車輛將交由經(jīng)公開招標確定的車輛評估、拍賣機構(gòu)公開進行處置，所得收入按國有資產(chǎn)處置收入相關(guān)管理規(guī)定執(zhí)行。

2016年3月，武漢市取消黨政機關(guān)一般公務(wù)用車，在編在崗的廳局級及以下工作人員一律參加車改，領(lǐng)取交通補貼。

公務(wù)交通補貼標準和省級機關(guān)基本一致，具體為：廳級每人每月1690元，處級每人每月1040元，科級每人每月650元，科員及以下每人每月450元。