今天來跟各位更新下，有關(guān)地鐵12號線施工的最新進展。作為亞洲第一長的環(huán)線地鐵，也是希望12號線能夠早日通車運營。
7月7日，地鐵12號線漢鋼站(琴臺大道漢陽兵工廠舊址旁)基坑底板順利封底，標志著該站正式進入車站主體結(jié)構(gòu)施工的最后沖刺階段。
據(jù)了解，武漢地鐵12號線漢鋼站為地下四層四柱島式站臺車站，該車站為12號線和遠期14號線共建車站。車站總長200米，標準寬度50.7米，主體基坑開挖深度最深處距離地面32.2米，采用蓋挖逆作法施工。
下一步準備進行車站結(jié)構(gòu)內(nèi)的二次結(jié)構(gòu)施工，以及附屬結(jié)構(gòu)、部分管線遷改施工。
地鐵12號線是武漢市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃“環(huán)+射線”骨架結(jié)構(gòu)中的唯一環(huán)線，也是武漢軌道交通建設(shè)的首條環(huán)線。
它連通武漢三鎮(zhèn)，兩穿長江，一穿漢江，串聯(lián)硚口、江漢、江岸、青山、洪山、武昌及漢陽7個中心城區(qū)。
線路全長約59.9公里，是亞洲第一、世界第二長環(huán)線;共設(shè)站37座，包括26座換乘站，可與18條地鐵線換乘。
全線分為武昌段、江北段。其中，江北段工程總長37.9公里，設(shè)站23座，線路于凌吳村站至國博中心南站、丹水池站至科普公園站兩次穿越長江，于漢鋼站至太平洋站穿越漢江。(漢陽知音)
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