你知道嗎?兩湖隧道啟動勘察設計，有望在年底開工，最終它可以解決我們水果湖隧道擁堵，緩解南湖出行難問題，如果實現(xiàn)這將會給市民朋友們帶來一份大禮，你也快來了解下吧!
近期，武漢“十三五規(guī)劃”中提及的兩湖隧道，已經(jīng)啟動勘察、設計招標!預計年底有望開工!該隧道是以隧道方式下穿東湖、南湖，構建大武昌地區(qū)二環(huán)、三環(huán)之間一條新的南北向大通道。
規(guī)劃要點：
兩湖隧道線路走向原則上與水果湖隧道-珞獅北路平行。
線路北端主線分兩股，分別從二環(huán)線東湖路和三陽路過江通道接線道路秦園路引出，向南穿越東湖、南湖、獅子山，線路南端與三環(huán)線銜接，總長約14.8公里。
全線采取雙向6-8車道隧道建設方式，設置了部分立交匝道與地面道路銜接，隧道沿線將設置部分出入口，與主要干路銜接。
兩湖隧道工程(東湖段)北起秦園路，南至珞喻路，主線線路全長約 11.34km。其中北段接秦園路及二環(huán)線兩條雙向四車道主線長度分別為 6.25km 和 4.65km，南段地面段長約0.44km。
兩湖隧道工程(南湖段)，北起于珞瑜路，南止于三環(huán)線，雙向六車道主線7.91km。
兩湖隧道工程意義：
1.破解水果湖隧道擁堵，緩解南湖出行難。
2.使大武昌地區(qū)新增南北向骨干路網(wǎng)，完善區(qū)域骨干路網(wǎng)布局，均衡南北向車流，避免車流集中引發(fā)交通擁堵。
3.建設兩湖隧道有利于與南湖、光谷、青山、漢口等4個區(qū)域的交通聯(lián)系，實現(xiàn)對水果湖隧道的有效分流。
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