武漢至仙桃城區(qū)不通高鐵，是困擾許多朋友的一大難題，2017年9月，武漢-仙桃城際鐵路正式開工，現(xiàn)在工程進(jìn)展到什么程度了，大概什么時(shí)候建成通車，這些大家關(guān)心的問題由小編為您一一解答。

一、已進(jìn)入架梁階段

2019年3月18日，武漢至仙桃城際鐵路的建設(shè)正式進(jìn)入架梁階段 ，中鐵十一局三公司建設(shè)者將首片T梁精準(zhǔn)的吊裝安放在仙桃特大橋的橋墩上，標(biāo)志著武漢至仙桃城際鐵路進(jìn)入架梁階段。市領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)啟方、肖家邦、徐新程等出席首梁架設(shè)儀式。

施工方中鐵十一局三公司承擔(dān)著武仙城際鐵路全線853單線孔T梁預(yù)制、架設(shè)及鋪軌施工任務(wù)。該司項(xiàng)目經(jīng)理張軍輝表示，制梁場(chǎng)每日可預(yù)制T梁5片，目前已經(jīng)預(yù)制成品T梁221片。開架以后，每天可架設(shè)T梁8片以上，預(yù)計(jì)2020年初，全線T梁架梁完成。

二、何時(shí)建成通車

武仙城際鐵路從漢宜鐵路區(qū)間接軌至仙桃城區(qū)，遠(yuǎn)期將延伸至湖南常德，形成武漢向西南方向的通道，是武漢樞紐“米字型”高鐵的重要組成部分。項(xiàng)目為雙線城際鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，采用電力牽引及CRH動(dòng)車組，由省鐵投和地方政府共同投資建設(shè)，是湖北省繼武咸、武黃、武岡、漢孝后的第五條城際鐵路，預(yù)計(jì)2020年9月底正式通車。

三、建成后往返時(shí)間

以往，仙桃市民乘漢宜鐵路返鄉(xiāng)，多選在天門市境內(nèi)的天門南站，出行頗為不便。作為湖北省繼武咸、武黃、武岡、漢孝后的第五條城際鐵路，武仙城鐵通車后將改變上述出行方式，還將結(jié)束仙桃城區(qū)不通高鐵的歷史，從仙桃往返武漢全程預(yù)計(jì)40分鐘。