武漢至仙桃城區(qū)不通高鐵，是困擾許多朋友的一大難題，2017年9月，武漢-仙桃城際鐵路正式開工，現(xiàn)在工程進展到什么程度了，大概什么時候建成通車，這些大家關心的問題由小編為您一一解答。
2019年3月18日，武漢至仙桃城際鐵路的建設正式進入架梁階段 ，中鐵十一局三公司建設者將首片T梁精準的吊裝安放在仙桃特大橋的橋墩上，標志著武漢至仙桃城際鐵路進入架梁階段。市領導嚴啟方、肖家邦、徐新程等出席首梁架設儀式。
施工方中鐵十一局三公司承擔著武仙城際鐵路全線853單線孔T梁預制、架設及鋪軌施工任務。該司項目經理張軍輝表示，制梁場每日可預制T梁5片，目前已經預制成品T梁221片。開架以后，每天可架設T梁8片以上，預計2020年初，全線T梁架梁完成。
武仙城際鐵路從漢宜鐵路區(qū)間接軌至仙桃城區(qū)，遠期將延伸至湖南常德，形成武漢向西南方向的通道，是武漢樞紐“米字型”高鐵的重要組成部分。項目為雙線城際鐵路，設計時速200公里，采用電力牽引及CRH動車組，由省鐵投和地方政府共同投資建設，是湖北省繼武咸、武黃、武岡、漢孝后的第五條城際鐵路，預計2020年9月底正式通車。
以往，仙桃市民乘漢宜鐵路返鄉(xiāng)，多選在天門市境內的天門南站，出行頗為不便。作為湖北省繼武咸、武黃、武岡、漢孝后的第五條城際鐵路，武仙城鐵通車后將改變上述出行方式，還將結束仙桃城區(qū)不通高鐵的歷史，從仙桃往返武漢全程預計40分鐘。
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