最近幾年，能明顯感受到武漢地鐵交通越來(lái)越方便，給大家的出行節(jié)省了很多時(shí)間。不知道各位是否清楚，武漢哪條地鐵線最擁擠?哪條地鐵線最空呢?想了解的話，就趕快來(lái)看看下文吧。

武漢哪條地鐵線最擁擠

2號(hào)線。

2號(hào)線毫無(wú)疑問(wèn)是武漢最擁擠的一條地鐵線路，客流86.59萬(wàn)人次/日，日均客流強(qiáng)度1.42萬(wàn)人次/公里。

作為武漢最早的一條穿越長(zhǎng)江的地鐵，2號(hào)線途經(jīng)7個(gè)區(qū)，串起武廣、江漢路、街道口、光谷廣場(chǎng)等多個(gè)商圈，以及機(jī)場(chǎng)、火車站、醫(yī)院、工業(yè)園區(qū)等多個(gè)人流密集的場(chǎng)所，客流量巨大。

其中2號(hào)線北延線和南延長(zhǎng)因采用大小交路，所以客流強(qiáng)度比市中心2號(hào)線一期差一點(diǎn)，其中北延線過(guò)了巨龍大道客流減少了一點(diǎn)，而南延長(zhǎng)則是過(guò)了金融港客流量開(kāi)始減少。

總體來(lái)說(shuō)，2號(hào)線全線客流比較大，頭尾幾站客流雖然較少，但也比部分線路中心地段強(qiáng)，不愧是2號(hào)線，武漢最賺錢的一條地鐵線路。

4號(hào)線和3號(hào)線

除了2號(hào)線，客流量比較高的就是4號(hào)線了，但由于4號(hào)線西延線蔡甸段客流量較小，特別是蔡甸廣場(chǎng)過(guò)了之后客流量銳減，導(dǎo)致整體的客流強(qiáng)度跟2號(hào)線有點(diǎn)差距，日均客流強(qiáng)度為1.19萬(wàn)人次/公里。

而比較讓人意外的是3號(hào)線，客流量全武漢市第三，日均客流量41.51萬(wàn)，連2號(hào)線的一半都不到，但日均客流強(qiáng)度卻為1.38萬(wàn)人次/公里。當(dāng)然3號(hào)線客流強(qiáng)度大于4號(hào)線也跟其線路較短，且大部分集中在市區(qū)有關(guān)。

從圖上看，3號(hào)線香港路、范湖、武漢商務(wù)區(qū)、王家灣都是客流巨大的站點(diǎn)，這幾站也存在換乘線路，人也比較大，然后市民之家、后湖廣場(chǎng)、興業(yè)路等站點(diǎn)客流還比較可以，不知以后三號(hào)線二期開(kāi)通以后客流量會(huì)是怎么樣的，但目前日均客流量第三、客流強(qiáng)度第二還是可以的。

11號(hào)線和21號(hào)線嚴(yán)重拖后腿

除了前面講到的3條線，武漢其他線路客流量都不是很高，6號(hào)線稍微好一點(diǎn)，石橋到鐘家村這段客流還行;7號(hào)線只能說(shuō)一般般，畢竟線路有點(diǎn)繞;1號(hào)線涇河段嚴(yán)重拖后腿，而新榮站過(guò)后往漢口北方向客流銳減，不過(guò)漢口北站還比較可以，已經(jīng)打敗了很多市區(qū)和開(kāi)發(fā)區(qū)的站點(diǎn)了;8號(hào)線一期還行，二三期拖后腿。

以上幾條線都不算太差，最差的當(dāng)屬陽(yáng)邏線和11號(hào)線。陽(yáng)邏是一條郊區(qū)線，加上周邊農(nóng)田保護(hù)，所以存在沿線周邊是農(nóng)村不可開(kāi)放的情況，加上陽(yáng)邏、武湖等地的人不是特別多，導(dǎo)致了陽(yáng)邏線開(kāi)通了這么多年了，客流依舊起不來(lái)。只能看后期長(zhǎng)江新區(qū)做起來(lái)后，會(huì)不會(huì)好點(diǎn)。

而11號(hào)線作為武漢超前規(guī)劃的線路，客流量比之前好了一點(diǎn)，但是目前客流量依舊不足，其中武漢東站到未來(lái)科技城沿線站點(diǎn)集散量排名均在100名以后，可見(jiàn)當(dāng)?shù)厝诉€是太少了，不過(guò)也有可能那邊的人不坐地鐵出行，或者住公司附近不需要坐地鐵。

當(dāng)然既然是超前規(guī)劃，目前還是太短了，至少得等個(gè)10年左右，才能知道這個(gè)超前規(guī)劃到底值不值。也許，10年后等那邊人都填滿了，客流就上來(lái)了吧!

綜上，武漢地鐵2號(hào)線人最多，規(guī)劃最合理，因?yàn)槭且?guī)劃得比較早，建設(shè)得比較早，所以那時(shí)還沒(méi)有朝無(wú)人區(qū)建設(shè)的習(xí)慣，自然沒(méi)有運(yùn)凳子的情況。而幾個(gè)延長(zhǎng)到郊區(qū)的線路，部分存在人不多導(dǎo)致客流不足的情況，加上某些地區(qū)屬于超前規(guī)劃，所以整體客流量不多。