2021年湖北經(jīng)濟(jì)在復(fù)蘇，去年總GDP突破5萬億，其中建筑業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到1.9萬億，多家企業(yè)也成為湖北支柱產(chǎn)業(yè)。

刷新“中國(guó)高度”“中國(guó)跨度”“中國(guó)凈度”，湖北建筑軍團(tuán)以新的高樓、大橋、機(jī)場(chǎng)、廠房、港口等，頻頻在國(guó)內(nèi)及五大洲國(guó)家、地區(qū)鐫刻下“湖北印跡”。

省住建廳3月10日稱，自2016年以來我省建筑業(yè)總產(chǎn)值從1.18萬億元起步，到去年跨越1.9萬億大關(guān)，達(dá)到19031.55億元，多年保持全國(guó)前三（2020年、2021年受疫情影響排名全國(guó)第四），穩(wěn)居中部第一；崛起以中鐵大橋局、中交二航局、中建三局、中鐵十一局等為代表的行業(yè)排頭兵集群，成為湖北的重要支柱產(chǎn)業(yè)。

一年“攬活”逼近5萬億

湖北科技館新館、湖北省博物館新館、中建科技產(chǎn)業(yè)園……一批批新投用的建筑，刷新著武漢的顏值。

武漢，全省建筑業(yè)重地。去年，武漢市建筑業(yè)完成產(chǎn)值12292.21億元，連續(xù)三年產(chǎn)值突破萬億元，占全省建筑業(yè)總產(chǎn)值比重逾六成。除武漢市外，我省宜昌、襄陽、黃岡3市建筑業(yè)總產(chǎn)值超過千億元。

目前我省納入統(tǒng)計(jì)的5077家建筑業(yè)企業(yè)中，具有特級(jí)資質(zhì)的總承包企業(yè)有36家，比上年增加6家；中建三局營(yíng)收去年突破3000億元，連續(xù)4次被認(rèn)定為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，全省另有16家建筑企業(yè)產(chǎn)值過200億元、28家過100億元，建筑強(qiáng)企“森林”已然成形。

在中建三局、中交二航局、中鐵十一局、中鐵大橋局等龍頭企業(yè)的帶動(dòng)下，全省404家國(guó)有建筑企業(yè)，去年完成建筑業(yè)總產(chǎn)值10543.66億元，增長(zhǎng)20.3%，占全部總產(chǎn)值比重為55.4%，拉動(dòng)全省建筑業(yè)總產(chǎn)值增速11.0個(gè)百分點(diǎn)。

從簽訂的合同額來看，全省建筑業(yè)企業(yè)去年簽訂的合同額約為4.9萬億元，其中新簽訂的合同額為2.5萬億余元，均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)以上增長(zhǎng)。

百余企業(yè)走向世界

主跨1700米，陽光下的楊泗港長(zhǎng)江大橋顯得格外雄偉。

由中鐵大橋院設(shè)計(jì)的這座長(zhǎng)江上首座雙層大橋榮獲喬治·理查德森獎(jiǎng)，這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)被譽(yù)為國(guó)際橋梁界的“奧斯卡獎(jiǎng)”。

這只是“湖北建橋軍團(tuán)”頻頻斬獲的世界級(jí)榮譽(yù)中的一項(xiàng)。

2020年7月，由中鐵大橋局承建的滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋通車，這座由我國(guó)設(shè)計(jì)建造的世界上首座跨度超千米公鐵兩用斜拉橋，設(shè)計(jì)建造創(chuàng)造了多個(gè)“世界首創(chuàng)”。2021年，該橋獲得喬治·理查德森獎(jiǎng)。

世界橋梁看中國(guó)，中國(guó)橋梁看湖北。以中鐵大橋局、中交二航局、中鐵大橋院、武船重工等為代表的全產(chǎn)業(yè)鏈“湖北建橋企業(yè)群”馳名海內(nèi)外，迄今修建了2000多座橋梁，包攬了港珠澳大橋等世界上50%以上大跨度橋梁，在世界橋梁史上不斷書寫新的“湖北篇章”。

不單是建橋。全國(guó)45個(gè)軌道交通城市，中鐵十一局參建了41個(gè)；鐵四院設(shè)計(jì)了1萬公里以上的高鐵線路，占全國(guó)50%……

不單是國(guó)內(nèi)。從吉布提塔朱拉新港到伊斯蘭堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)，從亞洲到非洲，從美洲到歐洲再到澳洲，憑借傲人的實(shí)力，湖北建筑大軍足跡遍及五洲。

省住建廳統(tǒng)計(jì)，我省建筑企業(yè)積極參與共建“一帶一路”，走出去企業(yè)達(dá)100多家，業(yè)務(wù)范圍覆蓋150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，遍布五大洲，海外年產(chǎn)值近70億美元。

身懷絕技闖“禁區(qū)”

2020年初，突如其來的新冠肺炎疫情，讓傳染病房空前緊張。

省委省政府做出決策：搶建火神山、雷神山醫(yī)院！

關(guān)鍵時(shí)刻顯能量。應(yīng)用裝配式建造技術(shù)，設(shè)計(jì)“魚骨”狀布局，利用5G及云平臺(tái)技術(shù)實(shí)現(xiàn)智慧醫(yī)療……以中建三局為主體的湖北建筑企業(yè)，10天建成火神山醫(yī)院、12天建成雷神山醫(yī)院，創(chuàng)造了舉世矚目的“中國(guó)速度”。

“中國(guó)速度”，得益于長(zhǎng)年積累的技術(shù)實(shí)力。眼下的建筑，早就以密集的新技術(shù)刷新著人們對(duì)“泥瓦匠”的印象。

空中造樓機(jī)、超高層建筑智能化施工裝備集成平臺(tái)、單塔多籠循環(huán)運(yùn)行施工電梯、磁力緩降安全逃生裝置……一項(xiàng)項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的突破，讓中建三局得以不斷刷新“中國(guó)高度”——先后承建、參建全國(guó)20個(gè)省、區(qū)、市第一高樓和全國(guó)50余座300米以上高樓，將中國(guó)建筑業(yè)從一般超高層建筑推向了可與世界摩天大廈媲美的國(guó)際先進(jìn)水平。

生產(chǎn)芯片、顯示屏的廠房，潔凈度要求超過ICU（重癥加強(qiáng)護(hù)理）病房。10年來，中建三局成為我國(guó)建筑業(yè)大型高科技廠房建設(shè)的“高手”，承建國(guó)內(nèi)半數(shù)以上大型電子廠房項(xiàng)目，累計(jì)建造面積近3500萬平方米，不斷創(chuàng)造“中國(guó)凈度”。

近年來，中交二航局研發(fā)了千米級(jí)斜拉橋建造技術(shù)、海中超大跨懸索橋建造技術(shù)、超大跨鋼桁拱橋建造技術(shù)等十大國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)。

憑借先進(jìn)技術(shù)，湖北軍團(tuán)頻頻在眾多建設(shè)“禁區(qū)”大顯身手。

在單機(jī)容量世界第一的白鶴灘水電站，葛洲壩集團(tuán)突破不可能的施工“禁區(qū)”，開挖垂直距離高達(dá)88米的地下洞室。

在視為建橋“禁區(qū)”的世界三大風(fēng)口海域之一的福建海壇海峽北口，中鐵大橋局建成超級(jí)工程平潭海峽公鐵兩用大橋。

僅2020至2021年度，全省建設(shè)工程項(xiàng)目就獲得魯班獎(jiǎng)14項(xiàng)、國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)31項(xiàng)、中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)1項(xiàng)，獲獎(jiǎng)數(shù)量創(chuàng)歷史新高；全國(guó)工程勘察設(shè)計(jì)大師人數(shù)達(dá)到44名，居全國(guó)第三。

逢山開路，遇水架橋，精巧設(shè)計(jì)，精細(xì)施工。全省250萬建筑大軍，正在創(chuàng)造一個(gè)又一個(gè)新的精品力作，向“2萬億”穩(wěn)步邁進(jìn)。

來源：人民網(wǎng)