最新消息，黃岡通往鄂州的第二座跨江大橋燕磯長江大橋，主體工程已經(jīng)正式動工。據(jù)悉，3月7日黃岡側的錨碇地連墻順利開鉆，等燕磯長江大橋通車后，黃岡到花湖機場只需15分鐘，非常的方便。
燕磯長江大橋項目位于鄂黃長江大橋下游6.7公里處，北岸是黃岡市黃州區(qū)，南岸是鄂州市燕磯鎮(zhèn)，項目全長26.1公里，預計總投資125.61億元。大橋設計為雙層過江橋梁，上層是6車道高速公路，起于黃岡境內(nèi)的大廣高速，至鄂州市燕磯鎮(zhèn)連接武鄂高速公路;下層是4車道城市快速路，起于黃岡江北一級公路，過江后跨鄂州鄂東大道、吳楚大道連接鄂州城市快速路。
燕磯大橋黃岡側橋梁線路長約3.5千米，黃岡側錨碇平面為“8”字形，地連墻軸線全長397米，分為89個槽段。據(jù)介紹，大橋采用主跨為1650米的雙層鋼桁梁懸索橋結構，是目前世界已建在建的世界第二大跨度懸索橋。
燕磯長江大橋項目建成通車后，將聯(lián)通鄂州花湖機場，串聯(lián)鄂州、黃岡的沿江發(fā)展軸。從花湖機場經(jīng)大橋可向北直通武鄂、大廣等高速公路。通車后，15分鐘內(nèi)就可以從花湖機場抵達黃岡市區(qū)，使機場腹地大大延伸，有助于構建鄂黃地區(qū)水路空聯(lián)運綜合交通運輸體系，帶動兩地臨空經(jīng)濟區(qū)快速發(fā)展，推進武鄂黃黃一體化發(fā)展。
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