襄陽漢江特大橋是牛首一座跨江大橋，去年底開始，大橋就已經(jīng)開工建設(shè)，是國內(nèi)最大跨徑無輔助墩組合梁獨(dú)塔斜拉橋，由于漢江水域特性，樁基建設(shè)給施工提出了很大挑戰(zhàn)。

作為貫通南北的交通大動(dòng)脈之一，207國道襄陽段建設(shè)備受市民關(guān)注。新春伊始，207國道項(xiàng)目牛首漢江特大橋建設(shè)工作有序展開，今年5月份，1號(hào)、3號(hào)過渡墩、中小橋及引橋建設(shè)工作將全面鋪開，年底初具雛形。

最新進(jìn)展

春節(jié)前，由中交二航局承建的207國道項(xiàng)目牛首漢江特大橋主塔通過成樁質(zhì)量檢測(cè)，50根樁基均為I類樁。目前，工程轉(zhuǎn)入水下主墩承臺(tái)施工建設(shè)期，5月中下旬將完成主墩承臺(tái)的雙壁鋼圍堰，8月中旬完成主墩承臺(tái)澆筑工作。

據(jù)介紹，由于207國道項(xiàng)目牛首漢江特大橋橋梁地處我市漢江水源保護(hù)區(qū)和漢江襄陽段長(zhǎng)春鳊國家級(jí)水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)附近，對(duì)環(huán)保提出了較高要求。其次，大橋的樁基所處地層為極軟巖，給工程施工帶來了不小的挑戰(zhàn)。

207國道襄州至宜城段改建工程一標(biāo)段全長(zhǎng)26.985公里，起于襄州區(qū)與樊城區(qū)分界處，途徑牛首鎮(zhèn)、臥龍鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于襄城區(qū)與南漳縣分界處。共設(shè)置特大橋1座，大橋3座，中、小橋10座，互通式立交2處。牛首漢江特大橋?yàn)楸緲?biāo)段主要控制性工程，跨越漢江，橋梁全長(zhǎng)4458m，主橋長(zhǎng)660米，其＂H＂型主塔高201米，將建成國內(nèi)最大跨徑無輔助墩組合梁獨(dú)塔斜拉橋。

根據(jù)工程進(jìn)展，預(yù)計(jì)今年五月，207國道項(xiàng)目牛首漢江特大橋的1號(hào)、3號(hào)過渡墩、中小橋以及20多公里的路基施工都將全面展開。

市交通部門表示，207國道襄陽段的建成，將有效解決城市內(nèi)部交通與過境交通相互干擾問題，切實(shí)緩解襄陽市進(jìn)出高速路口擁堵問題，提升國道通行能力和路網(wǎng)整體運(yùn)營效率。