武漢左岸大道經(jīng)開段自建設以來,目前迎來重磅消息,其中關(guān)于武漢左岸大道三環(huán)線計劃建設周期什么完工呢,這也是許多市民關(guān)心的大事,下面了解下吧。
位于軍山新城的左岸大道經(jīng)開段力爭2024年7月全線貫通!
其中,左岸大道三環(huán)線至大軍山段,預計明年10月貫通。屆時武漢經(jīng)開區(qū)軍山新城與漢口中心城區(qū)的車程將從40分鐘縮短到20分鐘。
截至目前,左岸大道長河段橋梁樁基施工已基本完成,高架橋去年12月成功下穿四環(huán)線沌口長江大橋,現(xiàn)正組織跨通順河大橋施工。軍山智慧生態(tài)城段啟動段工程主體結(jié)構(gòu)基本完成,沌口段、紗帽鄧南段年內(nèi)啟動建設。
據(jù)了解,左岸大道經(jīng)開段北起三環(huán)線,南至鄧南港區(qū),全線長約48公里,是武漢經(jīng)開區(qū)長江左岸產(chǎn)城融合發(fā)展帶上的交通動脈。作為繼東風大道、江城大道之后,武漢經(jīng)開區(qū)通往主城區(qū)的第三條主干道。(光谷與之匹配快速路就是,光谷大道高架、高新大道、高新三路了)
據(jù)介紹,經(jīng)開左岸大道將按照快速路標準一次形成,雙向6車道,時速60公里/小時,道路中央建有10米綠化隔離帶,為遠期架設高架提前預留空間,地下建有綜合管廊,配套管線由地上轉(zhuǎn)入地下,帶來更好的道路景觀效果。
全段打造智能網(wǎng)聯(lián)5G應用示范,充分借鑒國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(武漢)測試示范區(qū)一期、二期建設經(jīng)驗,針對左岸大道臨江、多高架等道路特點,采用針對性智能化解決方案,在國內(nèi)首次創(chuàng)新性采用車城網(wǎng)路側(cè)單元。
通過車城網(wǎng)路側(cè)單元單設備部署,實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)通信信號的同時覆蓋,在滿足相關(guān)車路協(xié)同應用的同時,實現(xiàn)道路井蓋遺失檢測、垃圾箱溢滿檢測、道路能見度、路面結(jié)冰及積水等城聯(lián)網(wǎng)感知接入。
在建設方面,充分復用道路交通設施,通過邊控一體機設備,融合打通各類交通感知設備,消除數(shù)據(jù)孤島,構(gòu)建全時、全域、全要素交通感知信息網(wǎng),實現(xiàn)路口及路段的全息感知融合,有效減少路側(cè)感知設備的重復安裝及建設,并大幅降低項目建設成本。
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