作為國(guó)家重點(diǎn)布局的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地和傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)，武漢如何搶抓智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇?光谷正式宣布加入“新勢(shì)力造車(chē)”，2022年將謀劃建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)終端產(chǎn)業(yè)園，帶動(dòng)“光芯屏端網(wǎng)”擴(kuò)容升級(jí)。下面讓我們一起來(lái)看看武漢未來(lái)的布局吧。

傳統(tǒng)車(chē)城謀轉(zhuǎn)型

目前，我國(guó)已形成包括頂層產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、法律法規(guī)、路測(cè)、商業(yè)化應(yīng)用等在內(nèi)的多層次、寬領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，并先后確立16個(gè)“智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展”的試點(diǎn)城市，武漢位列其中。

長(zhǎng)期以來(lái)，武漢把汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集中布局在素有“中國(guó)車(chē)都”之稱(chēng)的武漢經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)。武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)現(xiàn)有汽車(chē)產(chǎn)量超過(guò)100萬(wàn)臺(tái)，到2025年汽車(chē)產(chǎn)量將力爭(zhēng)突破200萬(wàn)臺(tái)，汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)值突破5000億元。

為搶抓智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)機(jī)遇，武漢經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)在去年3月印發(fā)《武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)(漢南區(qū))促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展若干措施(試行)的通知》。該措施從智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建、技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品測(cè)試、示范應(yīng)用等6大方面制定了16條扶持措施，對(duì)符合條件的企業(yè)最高獎(jiǎng)勵(lì)2億元。

隨后，多個(gè)新能源整車(chē)廠相繼簽約落戶(hù)武漢經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)：2021年4月8日，“造車(chē)新勢(shì)力”頭部企業(yè)小鵬汽車(chē)確定在武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)建設(shè)智能制造基地;5月31日，央企中首個(gè)高端電動(dòng)汽車(chē)品牌嵐圖汽車(chē)與武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)正式簽署投資協(xié)議;12月21日，作為東風(fēng)公司“東風(fēng)風(fēng)起”計(jì)劃、“科技躍遷”行動(dòng)中重要一環(huán)的高端新能源越野車(chē)項(xiàng)目簽約落戶(hù)中國(guó)車(chē)谷;2022年1月5日，本田全球首個(gè)新能源標(biāo)桿工廠落戶(hù)武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)。

根據(jù)“十四五”規(guī)劃，武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)力爭(zhēng)每年引進(jìn)10～15家新能源電池、高精地圖與定位、激光雷達(dá)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、芯片等相關(guān)企業(yè)落戶(hù)，到2025年，累計(jì)引進(jìn)2～3家新能源整車(chē)企業(yè)。

光谷造車(chē)的底氣

與此同時(shí)，武漢另一端的東湖高新區(qū)也希望在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上有所作為。

早在5年前，光谷便有意涉足新一代汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。2016年12月，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)基金、武漢東湖高新區(qū)、上海蔚來(lái)汽車(chē)有限公司三方曾簽約，擬在光谷設(shè)立總規(guī)模100億元的“長(zhǎng)江蔚來(lái)基金”，并在光谷投資不少于200億～300億元建設(shè)智能化新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園，其中包括年產(chǎn)20萬(wàn)輛智能化新能源汽車(chē)整車(chē)項(xiàng)目、研發(fā)及標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)中心等，致力于打造下一代新能源汽車(chē)的全產(chǎn)業(yè)鏈。然而，這一項(xiàng)目意外流產(chǎn)，光谷錯(cuò)失了一次重要的“新勢(shì)力造車(chē)”發(fā)展機(jī)會(huì)。

時(shí)隔多年，光谷重燃“造車(chē)”希望。去年3月14日，武漢東湖高新區(qū)發(fā)布“光谷硬核科技十條”，每年拿出5億元專(zhuān)項(xiàng)資金，支持“硬核科技”企業(yè)的范圍就涵蓋了人工智能在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)上的融合應(yīng)用。

武漢依迅電子信息技術(shù)有限公司董事長(zhǎng)付誠(chéng)對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示，目前，光谷擁有11萬(wàn)家創(chuàng)新型企業(yè)，在汽車(chē)芯片領(lǐng)域，培育了聚芯微、華引芯等多家潛在獨(dú)角獸企業(yè)，擁有全球第二的EDA供應(yīng)商新思科技、長(zhǎng)江存儲(chǔ)、武漢新芯等頭部芯片企業(yè);在車(chē)載半導(dǎo)體顯示領(lǐng)域，光谷重點(diǎn)布局的深天馬2020年市場(chǎng)份額達(dá)到14.3%，TCL華星斥資75億元重點(diǎn)布局車(chē)載顯示器;在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，光谷集聚了華為、中興、中國(guó)信科等國(guó)內(nèi)前三大信息通訊企業(yè)，是車(chē)聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主要承載者;在智能座艙領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)每10臺(tái)新能源汽車(chē)有6臺(tái)PTC加熱器來(lái)自武漢華工科技，空調(diào)溫度傳感器全球市場(chǎng)份額占據(jù)70%以上;在車(chē)載導(dǎo)航及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，海微電子是蔚來(lái)汽車(chē)供應(yīng)鏈中除動(dòng)力電池外中單車(chē)價(jià)值最高的配套企業(yè)，極目智能是中國(guó)無(wú)人駕駛30強(qiáng)企業(yè)。

16日上午，在武漢東湖高新區(qū)工委(擴(kuò)大)會(huì)上，東湖高新區(qū)黨工委書(shū)記、管委會(huì)主任劉潔提出，光谷2022年地區(qū)生產(chǎn)總值向3000億元目標(biāo)沖刺，占武漢市GDP總量比例力爭(zhēng)達(dá)到15%;力爭(zhēng)新增企業(yè)2萬(wàn)家，新增百億級(jí)企業(yè)2家，新增上市公司10家以上，加快形成大企業(yè)頂天立地、中小企業(yè)鋪天蓋地森林式產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

在2022年的重要工作中，劉潔重點(diǎn)提到，光谷將謀劃建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)終端產(chǎn)業(yè)園，帶動(dòng)“光芯屏端網(wǎng)”擴(kuò)容升級(jí)。

付誠(chéng)認(rèn)為，武漢可充分發(fā)揮光谷科創(chuàng)大走廊協(xié)同創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，支持光谷聯(lián)手“鄂黃黃咸”建設(shè)“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園”，引進(jìn)重大整車(chē)項(xiàng)目;推動(dòng)“光芯屏端網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)深度融合，進(jìn)一步提升“光芯屏端網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)外延、規(guī)模，打造“光芯屏端網(wǎng)”+“車(chē)路云網(wǎng)圖”萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。

“雙子星”錯(cuò)位發(fā)展

風(fēng)脈能源董事長(zhǎng)葉毅對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示，當(dāng)前，上海、廣州、合肥正在多區(qū)域、全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展新一代汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。相比之下，武漢推動(dòng)傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型較慢，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局力度不夠，缺乏打造“造車(chē)新勢(shì)力”的勇氣，搶抓汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇能力不足。全市汽車(chē)制造業(yè)產(chǎn)值下滑，乘用車(chē)產(chǎn)量下滑，在新一輪科技革命和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局的起跑線(xiàn)上有所落伍。

付誠(chéng)表示，光谷加入“新勢(shì)力造車(chē)”，不是與武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)“搶飯吃”，兩大國(guó)家級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)可多區(qū)域、錯(cuò)位式、全產(chǎn)業(yè)鏈布局發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，形成合力共同支撐武漢汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為武漢打造全國(guó)經(jīng)濟(jì)中心培育更多新增長(zhǎng)點(diǎn)。

目前，網(wǎng)聯(lián)車(chē)與行業(yè)的對(duì)接較少，未形成新的消費(fèi)場(chǎng)景，這是武漢發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的一個(gè)重要突破口。葉毅建議，武漢應(yīng)加大場(chǎng)景和政策供給，加快推動(dòng)公共交通、出租車(chē)、環(huán)境衛(wèi)生等特殊應(yīng)用場(chǎng)景率先實(shí)行智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)替代;適度超前建設(shè)新型基礎(chǔ)設(shè)施，推動(dòng)相關(guān)市政道路智能化升級(jí)，加快建成智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展“雙智試點(diǎn)”城市;加大本土產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)培育，成立智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，加大投資孵化力度。

來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)