好消息,鄂州花湖機(jī)場有望在今年6月底正式通航。當(dāng)然,通航前還有大量工作需要完成,時間上的安排會比較緊湊。有網(wǎng)友詢問,鄂州花湖機(jī)場是否有客運飛機(jī)?下面就一起來了解下吧。
有客運。
據(jù)悉,花湖機(jī)場建成后,白天主要滿足客運需求,夜間主打貨運航空。
作為客運支線機(jī)場,花湖機(jī)場可服務(wù)武漢城市圈內(nèi)鄂州、黃岡、黃石及武漢東部超過1200萬居民的出行。
鄂州花湖機(jī)場計劃6月底通航。
公開數(shù)據(jù)顯示,鄂州花湖機(jī)場項目總投資為320.63億元,由機(jī)場工程、轉(zhuǎn)運中心及順豐航空公司基地工程、供油工程三部分組成。2015年8月,以花湖機(jī)場為主體的湖北國際物流核心樞紐項目被列為全省“頭號工程”。
通航后,該機(jī)場將是亞州第一個、世界第四個專業(yè)貨運機(jī)場。目前,來自中國民航校飛中心的C-560正在對花湖機(jī)場進(jìn)行校飛。
花湖機(jī)場計劃2022年6月底開航,在此之前還有大量工作需要完成:
1、力爭2022年春節(jié)前完成校飛作業(yè),春節(jié)后出具校飛報告。
2、力爭2022年2月28日前組織勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理等有關(guān)單位進(jìn)行竣工驗收,確保驗收合格。
3、2022年3月28日前完成通信監(jiān)視設(shè)備開放備案,為行業(yè)驗收及后續(xù)設(shè)備正式使用打好基礎(chǔ)。
4、力爭2022年3月31日前完成試飛,并盡快完成試飛報告報送民航部門,推動民航中南管理局4月6日前審查出具飛行程序正式批復(fù)。
5、2022年5月30日前,向民航管理部門和相關(guān)行業(yè)主管部門提出申請,完成行業(yè)驗收和消防、環(huán)保等專項驗收,并按要求完成各項整改任務(wù)。
6、配合機(jī)場運營主體,推動完成機(jī)場體系審查、發(fā)布航行資料確定開航時間、獲取機(jī)場使用許可證等各項開航準(zhǔn)備工作。
民航湖北安全監(jiān)管局負(fù)責(zé)人介紹,2021年全省機(jī)場全年旅客吞吐量、國際地區(qū)航線和旅客吞吐量三項指標(biāo)穩(wěn)居中部第一。轄區(qū)運輸機(jī)場2021年全年完成旅客吞吐量2663.7萬人次,貨郵吞吐量32.5萬噸,起降架次36.26萬架次,恢復(fù)幅度高于全行業(yè)10到30個百分點。
轄區(qū)通用航空全年完成飛行10.9萬小時、26.3萬架次,分別占中南地區(qū)近五成,恢復(fù)至2019年水平。近期促成湖北省低空開放試點改革小組成立,并向國家申請試點。
過去一年,武漢機(jī)場始發(fā)航班正常率達(dá)到94.14%,位列全國24個同級機(jī)場第一。武漢機(jī)場國內(nèi)航點達(dá)113個,國際定期貨運航線增至16條,首家試點“中國民航中轉(zhuǎn)旅客服務(wù)平臺”,“易安檢”服務(wù)開通上線。武漢機(jī)場國際貨運強(qiáng)勢增長,增速位居中部第一,其中武漢天河機(jī)場完成跨境電商5335萬票,為2019年33倍、2020年的6倍,實現(xiàn)貨值40多億元,占武漢市總量的60%以上。
在基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板方面,武漢機(jī)場三跑道配套工程已完成投資6.6億元,T2航站樓改造、B型保稅物流中心、下穿通道等項目開工建設(shè),正穩(wěn)步推進(jìn)。湖北空管分局完成終端區(qū)轉(zhuǎn)場搬遷。荊州機(jī)場成為“十四五”全國新建成通航的第一個支線機(jī)場。東航武漢公司1.9萬平方米雙機(jī)位機(jī)庫投入使用。
鄂州機(jī)場定位和建設(shè)規(guī)模為亞洲第一、世界第四專業(yè)貨運機(jī)場,成為引領(lǐng)湖北融入“雙循環(huán)”、提升全球影響力的重大標(biāo)志性工程。
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