近日,有網(wǎng)友在武漢城市留言板咨詢了一個(gè)問(wèn)題,那就是長(zhǎng)江二橋上能否安裝隔離護(hù)欄?那樣不是更安全嗎?你是否也有這個(gè)疑問(wèn)呢?關(guān)于這個(gè)問(wèn)題武漢市公安交管局也給出了相應(yīng)的答復(fù)。
網(wǎng)友反映,如果道路中間有隔離護(hù)欄,應(yīng)該能避免很多交通事故的發(fā)生。“不知道二橋?yàn)楹我恢辈话惭b隔離護(hù)欄,是因?yàn)闃蛄涸O(shè)計(jì)原因嗎?”
針對(duì)該網(wǎng)友建議,市公安交管局迅速做出回應(yīng),解釋為何長(zhǎng)江二橋不安裝隔離護(hù)欄:首先,安裝“活動(dòng)式護(hù)欄”無(wú)法阻擋車輛沖入對(duì)向車道,當(dāng)事故發(fā)生時(shí),零件飛散,還容易造成二次傷害。發(fā)生事故后,零件飛撒路面,增加救援時(shí)間和難度,不利于快速恢復(fù)交通。另外,長(zhǎng)江二橋通車以來(lái)一直超負(fù)荷運(yùn)行,已多次大修。經(jīng)橋管部門檢測(cè),如設(shè)置“固定式護(hù)欄”將加重橋梁受力結(jié)構(gòu),影響橋梁安全。
交管部門表示,為保障長(zhǎng)江二橋道路交通安全暢通,長(zhǎng)江二橋全天禁止貨車通行,全程限速70公里每小時(shí),同時(shí)橋面監(jiān)控全覆蓋,民警24小時(shí)值守排堵保暢、糾正各類違法。
武漢長(zhǎng)江二橋是武漢市境內(nèi)連接漢口與武昌區(qū)的過(guò)江通道,是武漢市區(qū)中部城市主干道路的組成部分。武漢長(zhǎng)江二橋于于1995年6月9日通車運(yùn)營(yíng)。
武漢長(zhǎng)江二橋分別由水上主橋、黃埔大街立交橋、南北兩岸引橋、兩座橋塔及其各立交匝道組成,主橋路段呈西北至東南方向布置。
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