在論壇上，看到不少網(wǎng)友在討論光谷長江大橋，該項工程目前的最新情況到底是怎樣的呢?今天正好借此機會，和各位做個簡單的介紹。同時，還有新港高速雙柳長江大橋和簰洲灣長江大橋(漢南過江通道)的最新消息。

光谷長江大橋

光谷長江大橋已納入《長江干線過江通道布局規(guī)劃(2020-2035年)》，規(guī)劃為武漢鐵路樞紐東南環(huán)線、城市道路共用過江通道。作為公鐵兩用橋梁，項目需結(jié)合武漢鐵路樞紐東南環(huán)線的建設(shè)統(tǒng)籌規(guī)劃。

目前該項目正在編制項目工可報告，并同步編制通航論證、環(huán)境影響評價、防洪評價等審批專題。

光谷長江大橋項目南接武鄂高速，向北、向東串聯(lián)新洲區(qū)內(nèi)雙柳、陽邏、汪集等重點區(qū)域，密切與周邊組團之間的交通聯(lián)系，實現(xiàn)一江兩岸產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展。

據(jù)此前武漢交通運輸局消息，光谷長江大橋是《武漢城市總體規(guī)劃》中確定的臨港大道過長江通道，是大臨港路網(wǎng)規(guī)劃重要組成部分，已納入《長江干線過江通道布局規(guī)劃(2020—2035年)》。

據(jù)光谷長江大橋設(shè)計負責人張成東介紹，光谷長江大橋位于陽邏長江大橋下游12公里處，江北岸位于陽邏街以東、漲渡湖以西，江南岸位于光谷未來科技城，連接光谷未來二路。

光谷作為武漢高科技企業(yè)最為集中、資本市場最為活躍的地區(qū)，與長江新區(qū)的航天產(chǎn)業(yè)之基地交通阻隔，光谷長江大橋的建設(shè)將有效發(fā)揮互融互動的良性作用，提高其對武漢整體交通大格局的戰(zhàn)略定位及帶動作用。

新港高速雙柳長江大橋

項目工程可行性研究報告已編制完成，用地預(yù)審、通航論證、防洪評價等專題已全部獲批，項目勘察設(shè)計穩(wěn)步推進，本月省交通運輸廳擬召開初勘初設(shè)外業(yè)驗收會。省政府已明確采用特許經(jīng)營模式建設(shè)，正在與省交通運輸廳銜接開展投資人招標工作，年內(nèi)確定項目法人后完成項目核準，項目征地拆遷工作穩(wěn)步推進。

簰洲灣長江大橋

項目工可報告正在修編;交通運輸部長航局已出具航評報告初步意見，即將報部審批;項目涉及漢南港區(qū)調(diào)規(guī)正由市政府報交通部審批;項目生態(tài)紅線不可避讓論證專題已獲得省政府同意;項目用地預(yù)審和環(huán)境影響評價工作正在抓緊推進。

來源：武漢市人民政府網(wǎng) 市交通運輸局