在交通出行方面地鐵已然成為了日常出行一種重要的交通工具，武漢地鐵的進(jìn)度也是很多武漢市民一直關(guān)注的事情，現(xiàn)在武漢地鐵傳來了好消息，今年計(jì)劃開通軌道交通項(xiàng)目3個(gè)，一起來看看是哪三個(gè)吧!

地鐵準(zhǔn)確消息

據(jù)武漢地鐵消息：目前，武漢在建軌道交通項(xiàng)目9個(gè)，在建里程208公里。今年計(jì)劃開通軌道交通項(xiàng)目3個(gè)，即5號線、6號線二期、16號線(漢南線)，總里程75公里，為歷史最大年度通車規(guī)模，也將實(shí)現(xiàn)全市各區(qū)軌道交通全覆蓋。目前三條線路均已進(jìn)入試運(yùn)行階段，正在有序進(jìn)行工程收尾、道路恢復(fù)和驗(yàn)收驗(yàn)評工作。

地鐵5號線

☆ 武漢軌道交通5號線工程 ☆

5號線是規(guī)劃線網(wǎng)中服務(wù)于武昌鎮(zhèn)內(nèi)的一條重要線路，南北向貫穿武昌全鎮(zhèn)，補(bǔ)充武昌沿江軌道交通的空白，同時(shí)線路還經(jīng)過青山區(qū)主城區(qū)，在滿足青山區(qū)居民出行需求、縮短出行時(shí)間、提高出行效率的同時(shí)，將促進(jìn)青山區(qū)舊城改造、提升青山區(qū)城市功能。

5號線南起南三環(huán)，北至武漢火車站，全長約35.1km，車站25座，是武漢地鐵首條全自動(dòng)駕駛線路，可實(shí)現(xiàn)目前世界上最高級別(GoA4)的自動(dòng)運(yùn)行。

列車能夠按計(jì)劃自動(dòng)完成遠(yuǎn)程喚醒、上電自檢、發(fā)車離站、到站開閉車門、無人折返、運(yùn)營后回庫休眠、自動(dòng)洗車等全自動(dòng)場景。列車取消了傳統(tǒng)地鐵車輛駕駛室，采用與客室一體化設(shè)計(jì)，在車頭可以見到列車全速前行的全過程，如同穿梭在時(shí)空隧道。

地鐵16號線

☆ 武漢軌道交通16號線 ☆

16號線(漢南線)工程南起紗帽周家河站，北至國博中心南站，沿線穿越了馬影河、大軍山、小軍山、四環(huán)線、東荊河、長江干堤、三環(huán)線等。全線設(shè)站12座，其中高架站5座，地下站7座。

16號線高架段跨越通順河、四環(huán)線長江大橋，最高處距離地面大約31米，有10層樓高，視野十分開闊。壯觀的四環(huán)線和沌口長江大橋，以及江邊的灘涂景色，風(fēng)光絕美盡收眼底。該線路開通后將成為武漢最美觀江地鐵線。

☆ 武漢軌道交通6號線二期 ☆

地鐵6號線

6號線二期工程是武漢軌道交通線網(wǎng)中重要的鎮(zhèn)間過江軌道交通骨干線路，工程終點(diǎn)金銀湖公園站(不含)，經(jīng)金山大道止于新城十一路站，線路全長約7.0km，共設(shè)車站5座，全部為地下站。

線路開通后將提升沿線居民的出行時(shí)效，加強(qiáng)東西湖地區(qū)與主城區(qū)的快速聯(lián)系，促進(jìn)吳家山副中心和西部新城組群建設(shè)，有利于提升沿線投資環(huán)境，改善環(huán)境質(zhì)量，促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。

近日，交通運(yùn)輸部發(fā)布10月城市軌道交通運(yùn)營數(shù)據(jù)。運(yùn)營里程排名上，目前武漢全國第6(含有軌電車)。

2021年10月，31個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有49個(gè)城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路250條，運(yùn)營里程8087公里，

其中，武漢10月份運(yùn)營線路12條，運(yùn)營里程409.1公里，客運(yùn)量9231.4萬人次，進(jìn)站量6109.7萬人次。

2021年，5號線、6號線二期、16號線(漢南線)這3條線路開通后，武漢軌道交通運(yùn)營里程將達(dá)到484公里(含有軌電車)。

武漢已開通運(yùn)營的地鐵線路圖

(來源：武漢地鐵 長江云)