武漢城市圈的推進，將是未來城市發(fā)展非常重要的一環(huán)。那很多市民朋友也是好奇，目前城市圈都有哪些新的規(guī)劃消息呢?這次，我們是總結了一些最新的內容，感興趣的朋友可以了解看看。

武漢城市圈規(guī)劃最新消息

武漢地鐵將延伸至仙桃和洪湖

網友：

最近聽聞，“十四五”期間，仙桃市將加快推進武漢地鐵10號線仙桃延長線建設，助推仙桃高新區(qū)與武漢協(xié)同發(fā)展，同時借武松高速公路建設契機，積極謀劃武漢地鐵16號線從漢南紗帽延伸至仙桃沙湖新區(qū)和彭場鎮(zhèn)。

請問上述規(guī)劃是否屬實?市發(fā)改委或交通規(guī)劃部門有無其他跨市對接方案?

中共仙桃市委辦公室：

關于武漢地鐵16號線延伸至仙桃項目，經與武漢地鐵集團溝通，上述規(guī)劃不屬實。根據(jù)《武漢軌道交通遠景年線網規(guī)劃圖(2014—2049)》，10號線規(guī)劃延伸至仙桃，16號線規(guī)劃延伸至洪湖。

武鄂同城加速

網友：

8月23日，鄂州市、武漢市東湖高新區(qū)主要負責人開展對接座談會，明確雙方將在現(xiàn)有基礎上，加快規(guī)劃同編、交通同網、科技同芯、產業(yè)同鏈、民生同保，打造武漢城市圈同城化核心區(qū)。 其中交通通網至關重要，能夠極大的方便群眾出行、促進兩地經濟融合發(fā)展。

目前鄂州紅蓮湖新區(qū)與武漢東湖高新區(qū)連接的未來三路這條斷頭路，正在加緊施工建設，預計年底將會通車，但鄂州紅蓮湖新區(qū)和武漢還沒有公交對接，居民出行往返武漢十分不便，希望 提早規(guī)劃考慮，開通紅蓮湖新區(qū)—武漢東湖高新區(qū)的跨城公交線路，方便兩地居民出行。

市交通運輸局：

針對反映人希望開通鄂州市紅蓮湖新區(qū)到武漢市東湖高新區(qū)的公交的問題，經征詢相關部門得知，依據(jù)“放管服”改革精神和省委省政府關于擴權賦能強縣的指示要求，我市公交線路經營權行政審批擬下放至5個行政區(qū)(功能區(qū))，依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》和相關法規(guī)，開通鄂州市紅蓮湖新區(qū)到武漢市東湖高新區(qū)的公交車，這涉及到跨市區(qū)域公交還需鄂州市紅蓮湖新區(qū)相關管理部門和武漢市東湖高新區(qū)等相關管理部門共同審批，然后報各市相關部門備案，方可開通這條公交線路。

鄂州301路公交車也正是跨市跨區(qū)域公交，也是由兩家區(qū)域相關管理部門共同協(xié)商開通。

武漢至鄂州市域鐵路規(guī)劃研究正式啟動! 武漢至鄂州市域鐵路(市域鐵路≠地鐵)，研究工程范圍起點為光谷中心城，終點為鄂州市綜保區(qū);二期工程延伸至黃石。具體項目研究詳情可看?：

武咸市(郊)鐵路線路規(guī)劃

網友：

最近公布的《武咸市(郊)域鐵路規(guī)劃研究計劃 》，具體走向有沒有清晰的規(guī)劃圖和站點設置?我建議武咸市域鐵路經停梓山湖新城的桃源大道走向，理由是梓山湖新城桃源大道有湖北健康職業(yè)學院，梓山湖人民醫(yī)院，3A景區(qū)松鼠樂園，和綠地梓灣國際康養(yǎng)度假區(qū)，綠地梓灣高層一期四季印象，桃源大道是主干道通往江夏區(qū)賀站，山坡街道，和武漢市既有地鐵7號線青龍山地鐵小鎮(zhèn)銜接。公交化地鐵制式運營。請發(fā)改委采納武咸市域鐵路采取地鐵制式。有別于武咸城際鐵路，城際太慢，班次太少。不能公交化。

湖北省咸寧市長：

現(xiàn)收到市民關于武咸市域(郊)鐵路站點規(guī)劃問題，市發(fā)改委現(xiàn)將有關情況回復如下：

為大力推動武咸同城化發(fā)展，落實公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，合理引導城鎮(zhèn)空間集聚和功能融合，根據(jù)市政府主要領導安排，市發(fā)改委已組織武漢交規(guī)院和鐵五院聯(lián)合開展了《武漢至咸寧市域(郊)鐵路規(guī)劃》編制工作。

鐵五院和武漢交規(guī)院聯(lián)合提出了初步研究方案，我委于7月26日專門召開會議，征求咸安區(qū)政府、市自然資源和規(guī)劃局、市交通運輸局和市住建局等單位意見，武漢交規(guī)院和鐵五院根據(jù)參會單位提出的意見進行了修改完善，線路規(guī)劃在梓山湖新城設站。

武咸市域(郊)鐵路規(guī)劃研究

10月21日，《武咸市域(郊)鐵路規(guī)劃研究采購項目中標(成交)結果公告》發(fā)布，武漢市交通發(fā)展戰(zhàn)略研究院(聯(lián)合體牽頭人)、中鐵第五勘察設計院集團有限公司(聯(lián)合體成員)中標。

1、采購內容

武咸市域(郊)鐵路規(guī)劃研究編制，重點對項目建設必要性、功能定位、技術標準及線路走向論證分析。

2、概述及簡介

線路對接武漢地鐵7、9號線，全程64.99公里，設站11座，平均站間距6.50km，其中咸寧境內23.88公里，設站點4座。

方案自規(guī)劃軌道9號線花山北路站引出，與武咸城際在紙坊東站換乘、軌道7號線在青龍山地鐵小鎮(zhèn)站換乘后，經烏龍泉、土地堂、安山、山坡機場、梓山湖新城、咸寧北站、浮山后至終點咸寧南站。