本月(10月)26日，武漢港將在原本的航線上延伸。開通武漢港直達(dá)韓國釜山港的海上直達(dá)航線，屆時(shí)將進(jìn)一步促進(jìn)貿(mào)易交流，加強(qiáng)國際物流合作。

本月26日武漢將開通至韓國釜山港直達(dá)航線

據(jù)介紹，武漢港至韓國釜山港直達(dá)航線，在原有武漢至日本江海直達(dá)航線基礎(chǔ)上進(jìn)行延伸，由“華航漢亞1”和“華航漢亞2”執(zhí)行運(yùn)營。

10月26日，“華航漢亞1”將從陽邏港出發(fā)，預(yù)計(jì)10月30日抵達(dá)韓國釜山，11月1日抵達(dá)日本門司，2日抵達(dá)大阪，3日抵達(dá)名古屋，7日抵達(dá)江蘇泰州，9日返回陽邏港。

“華航漢亞2”預(yù)計(jì)于11月3日從陽邏港出發(fā)，分別抵達(dá)日本名古屋、大阪、門司后，12日抵達(dá)韓國釜山，并于16日返回陽邏港。

湖北中外運(yùn)船務(wù)代理有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新航線首航出發(fā)預(yù)計(jì)總裝載量為450個(gè)標(biāo)箱，在原來基礎(chǔ)翻倍。

啟動(dòng)兩艘500箱級(jí)漢亞直達(dá)集裝箱船舶建設(shè)工作

獲悉，為了加快推進(jìn)武漢直航工作，武漢新港管委會(huì)和湖北省港口集團(tuán)聯(lián)合啟動(dòng)再建兩艘500箱級(jí)漢亞直達(dá)集裝箱船舶，預(yù)計(jì)今年底完成船舶建造全部招標(biāo)工作，2022年開工建設(shè)，當(dāng)年投入運(yùn)營。

湖北省港口集團(tuán)旗下華中港航物流集團(tuán)董事長朱從先介紹，增加的兩艘集裝箱轉(zhuǎn)投入運(yùn)營后，可以確保每周二班。

據(jù)了解，韓國是中國第五大(2020年)對(duì)外貿(mào)易伙伴，中國已經(jīng)連續(xù)17年作為韓國第一大對(duì)外貿(mào)易伙伴。

據(jù)介紹，湖北目前有50多家韓國企業(yè)，武漢至韓國直達(dá)航線的開通，必然推動(dòng)韓國在湖北企業(yè)的快速發(fā)展，助力中韓交往更加密切，促進(jìn)兩地經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

武漢新港委負(fù)責(zé)人介紹，武漢至韓國直航航線是長江中上游地區(qū)首條直達(dá)韓國的班輪航線，標(biāo)志著武漢又開啟一條對(duì)外貿(mào)易的新通道。武漢直達(dá)韓國江海直達(dá)航線，是加快武漢與韓國兩地“一帶一路”國際物流合作的重要舉措，有助于落實(shí)國家“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略構(gòu)想。以促進(jìn)中韓經(jīng)貿(mào)深度合作并向長江中上游地區(qū)及中國內(nèi)陸延伸為基礎(chǔ)，打造中西部對(duì)外開放新高地，構(gòu)建起以武漢為支點(diǎn)，橫跨東亞-中亞-歐洲的國際運(yùn)輸新通道，提升我國中西部與韓國經(jīng)貿(mào)合作，拓展貿(mào)易門類，形成中韓合作新領(lǐng)域。