對于武漢這座城市的評價，總能在網(wǎng)上看到網(wǎng)友給出的不同評論，其中自然有好有懷。不過近10年，武漢的城市建設(shè)放在全國來說，還是可圈可點的。很多大學生畢業(yè)后，會面臨去哪個城市發(fā)展的抉擇問題，那留在武漢是不是一個好的選擇呢?

城市建設(shè)水平綜合評估報告TOP50

近期網(wǎng)上有這么一張圖受到不少網(wǎng)友的轉(zhuǎn)發(fā)和評論，即為“城市建設(shè)水平綜合評估報告TOP50”。

這是否是官方數(shù)據(jù)，不得而知，但就圖中的城市建設(shè)排行榜中，北上廣深的排名似乎并無爭議，但位列第五的武漢卻引來網(wǎng)友極大的興趣和討論。

有人表示這是最客觀、最公平的全國城建水平排名，有人認為武漢排名不實，也有人覺得這樣的排名會給武漢招黑。

作為一個在武漢旅居了兩年的外地人，我對武漢是充滿好感的。

英雄的城市，給我的印象是直爽、不拖泥帶水，猶如城市建設(shè)，每天不一樣，變化之快，令人目不暇接。

若讓我單個評價武漢的城建水平，我所給出的分數(shù)肯定不低，但是否排名在北上廣深后的第五名，我可能會猶豫，主觀意識與客觀意識之間會有一番較量。

大江大湖

在中國歷史上，冠以“大”的城市有兩座：大上海和大武漢。

很多網(wǎng)友認為“大武漢”是武漢人的自吹自擂，殊不知“大武漢”的來由并非是武漢人提出來。回溯“大武漢”的歷史發(fā)展，距離今天的我們并不遙遠。

民國時期，孫中山在《建國方略》中提出：“武漢應(yīng)略如紐約、倫敦之大”;武漢會戰(zhàn)時期，全國各地響起“保衛(wèi)大武漢”的口號;20世紀初期，“駕乎津門，直追滬上”，武漢一度成為中國僅次于上海的第二大城市。

武漢，既是一座歷史悠久的文化名城，也是一座年輕的特大城市。

3500多年歷史的盤龍城遺址解開了武漢最是古老的面紗，隨著1927年漢口、武昌和漢陽的合并，激發(fā)了武漢最是敢為人先的拼搏精神。

1949年5月24日，武漢市人民政府成立，成為新中國第一個直轄市。 1954年6月19日，武漢成為湖北省省會。

武漢，既是一座眾所周知的江城，也是一座令其他城市望塵莫及的百湖之城。

每逢盛夏雨后，武漢上空的彩虹頻頻出現(xiàn)，這在其他城市十分少見。有時候，我真想給武漢提出一個“彩虹之城”的概念。

武漢，地處江漢平原，土地肥沃，資源豐富，地勢平坦，充分發(fā)揮了交通優(yōu)勢，是中國內(nèi)陸最大的水陸空交通樞紐之一，其地理位置至關(guān)重要，被稱為“九省通衢”，高鐵網(wǎng)輻射大半個中國，是華中地區(qū)唯一可直航全球五大洲的城市。

城建水平是否名副其實

作為一個歷史悠久、地理位置極佳、城市環(huán)境優(yōu)渥的城市，武漢的城市建設(shè)水平是否與之匹配呢?

山不在高，有仙則靈;水不在深，有龍則靈。樓不在高，有人則靈?？晌錆h的樓，高之數(shù)量并不少見。

武漢歷史上的第一高樓先后有漢口水塔、武漢關(guān)、晴川飯店、泰合廣場、國貿(mào)大廈、佳麗廣場、民生銀行大廈等以及在建中的第一高樓武漢綠地中心。

武漢高樓的建設(shè)的速度之快不僅展現(xiàn)了一座城市的經(jīng)濟實力，也展現(xiàn)了它對投資者的吸引力。

當然，它還擁有一種獨一無二的磅礴氣勢，超高樓與大江大橋鑄就的不同風格，彰顯了武漢的多元化。

站在南岸嘴航拍武漢三鎮(zhèn)，諸多網(wǎng)友眼里的看似無序的城市建設(shè)，實則是胸有成竹的淡定天下。

以上之見，若只是從城市建設(shè)水平而言，武漢足夠優(yōu)秀，足夠有底氣的優(yōu)秀。

但城市與建筑的關(guān)系，猶如文章開頭所言，猶如鄰里相處之道。

這里再延伸一下，表面和氣是城市建設(shè)的宏偉外觀，內(nèi)在和睦是衡量城市人均可支配收入和能享受到的福利。

城市是否有活力，要看城市的人們是否充滿活力，而這也決定了城市可持續(xù)發(fā)展的重要性。

相信未來的武漢，將是由內(nèi)而外散發(fā)著一股的大氣磅礴。

“復興大武漢”正在進行中。

來源：蘇丹卿