很多在武漢的小伙伴，可能都沒聽說過魯臺這個地方。魯臺位于黃陂區(qū)黃武公路終段，總面積有20萬平方米，后被并入黃陂區(qū)城區(qū)前川街道。那魯臺這個地方未來的發(fā)展?jié)摿θ绾文?下面就一起來分析看看吧。

魯臺簡介

魯臺，以前是黃陂的一個小鄉(xiāng)鎮(zhèn)，面積20平方公里，2001年并入黃陂區(qū)前川街道，改為黃陂區(qū)前川街道魯臺社區(qū)。

魯臺是一個歷史文化非常悠久的地方，境內(nèi)不僅擁有西周東周古墓群遺址，還有長江中游保存最完好的郭元咀商代鑄銅遺址，更是宋代理學家程頤程顥的故鄉(xiāng)，紀念二程的雙鳳亭也佇立在魯臺山上幾百年，見證老縣城的百年變遷。

為傳揚二程文化，促進灄水兩岸的聯(lián)動發(fā)展，在魯臺劃入前川后，黃陂在老橋旁邊修了雙鳳大橋，翻修了雙鳳亭，建設了雙鳳公園，修了灄水東岸景觀長廊，參考歷史相關文件記載重新修建了二程書院，并在二程書院旁，新修了一條連接兩岸的景觀橋，魯臺的環(huán)境發(fā)生了巨大的變化。

按照2017年以前的規(guī)劃，魯臺將被打造成一個濱水的文旅小鎮(zhèn)，也就是以前盛傳的長江非遺小鎮(zhèn)，不過隨著長江新城的規(guī)劃出臺，魯臺318國道以南的正街部分被納入長江新區(qū)范圍，所有的發(fā)展必須遵從上面的安排，于是魯臺和武湖一樣徹底沉寂。

幾年了，幾乎沒怎么發(fā)展了，但這并不意味著魯臺就會一直停滯不前，它一直在靜待時機，去年318國道以北的區(qū)域迎來魯臺歷史上最大的一個項目——甘露文旅城，雖然沒能結(jié)合二程文化有點可惜，但是在甘露山下，一個集文化和旅游的綜合產(chǎn)業(yè)新城正在快速發(fā)展。

而長江新區(qū)部分，雖然目前沒有什么大的動作，但是長江新區(qū)高鐵站一旦落地將給片區(qū)帶來一定的發(fā)展。而目前長江新區(qū)正在開始以建促批，不管是省級新區(qū)，還是國家級新區(qū)，都將給魯臺片區(qū)帶來很大的發(fā)展機遇。

魯臺已經(jīng)準備好，時機一到，就可以迅猛起飛啦。

跨“區(qū)”聯(lián)動

看到這肯定又有人說這是在畫餅，武湖都沒發(fā)展好，哪里輪到魯臺。

誠然，長江新區(qū)目前確實很棘手，由于還沒有批復，長江新城管委會的重心都在諶家磯，而黃陂基本已經(jīng)移交了長江新區(qū)片區(qū)的發(fā)展規(guī)劃權(quán)，自然不能像陽邏那樣靠著長江新區(qū)的名義給魯臺招商。但是魯臺不僅僅只有318國道以南的地方，以北的地方也是魯臺。

目前318國道以北的甘露文創(chuàng)城進展迅速，計劃9年全部建成，預計一期將于2023年建成開放。也就是說北部由黃陂區(qū)主導的地方會先一步發(fā)展，南部以長江新區(qū)為主的地方后一步發(fā)展。

而南部地區(qū)，雖然目前因長江新區(qū)的原因暫時沒有規(guī)劃，但是武漢和黃陂都不可能讓魯臺繼續(xù)在這里耗著，隨著前川線向東延伸，建成之后長江新城管委會和黃陂勢必會協(xié)商對魯臺的招商規(guī)劃，實現(xiàn)跨“區(qū)”聯(lián)動。

不僅如此，長江新區(qū)高鐵站目前已經(jīng)大致確認是可以和文創(chuàng)城形成聯(lián)動的，屆時前川線和高鐵互通，加上14號線，318兩側(cè)都會迎來巨大的發(fā)展，魯臺這個小鄉(xiāng)鎮(zhèn)將徹底改頭換面，跟灄水以西一樣高樓林立。

另外還有一個大膽的設想，之前武漢宣布要建設長江新區(qū)大學城時，就感覺武湖、大譚、魯臺都有機會。設想一下，如果在魯臺建設大學城，不僅可以給文旅城商業(yè)街帶來大量的消費者，還能帶動整個魯臺的發(fā)展。

當然一切等官方通知為主，不過隨著前川線的東延以及文旅城的建設，加上未來高鐵站的建設和14號線的推進，魯臺這個地方終將強勢崛起。

魯臺是個風水寶地，不僅文化底蘊深厚，環(huán)境優(yōu)美，發(fā)展?jié)摿薮螅嘈旁陂L江新區(qū)和黃陂區(qū)共同的推動下，這個曾經(jīng)的小鄉(xiāng)鎮(zhèn)，一定能成為灄水以東最繁華且宜居宜業(yè)的新城。