鄂州黃石是距離武漢較近的兩個(gè)城市，目前已經(jīng)通車(chē)了城際列車(chē)，往來(lái)武漢時(shí)間只需要一個(gè)小時(shí)左右。未來(lái)，武漢軌道交通規(guī)劃里計(jì)劃將進(jìn)一步縮短這個(gè)交通時(shí)間。使人們出行更方便。

武漢城市留言板上，不少市民關(guān)心武漢城市圈的交通互聯(lián)建設(shè)。5月份，武漢城市圈同城化發(fā)展聯(lián)席會(huì)首次會(huì)議披露，未來(lái)十大產(chǎn)業(yè)示范工程，其中包括武漢城市圈將打造黃石臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)對(duì)接光谷示范工程、光谷黃岡科技產(chǎn)業(yè)園示范工程、咸寧電子信息產(chǎn)業(yè)園示范工程。

軌道交通規(guī)劃

有網(wǎng)民提問(wèn)，黃石、黃岡、咸寧這三個(gè)城市距離武漢很近，在軌道交通連接方面如何規(guī)劃，什么時(shí)候?qū)嵤┙ㄔO(shè)?

直播訪談現(xiàn)場(chǎng)，武漢市自然資源和規(guī)劃局交通市政處處長(zhǎng)葉青表示，目前，我市正在做相關(guān)規(guī)劃工作。其中，交通規(guī)劃是一個(gè)重要的方向。目前，武漢到鄂州、到黃岡、到咸寧都已經(jīng)開(kāi)通了城際鐵路，在此基礎(chǔ)上，武漢市規(guī)劃部門(mén)也考慮了軌道交通。

葉青介紹，軌道交通指的是在城市軌道交通基礎(chǔ)上，連入市域鐵路。市域鐵路比軌道交通速度更快，通常設(shè)計(jì)時(shí)速都達(dá)到160公里每小時(shí)。在規(guī)劃中，武漢到鄂州和黃石，考慮在11號(hào)線基礎(chǔ)上往東連入市域鐵路;武漢到咸寧考慮在7號(hào)線基礎(chǔ)上往南連入市域鐵路，5號(hào)線和15號(hào)線都有相關(guān)線路延伸考慮。目前，市規(guī)劃部門(mén)正會(huì)同發(fā)改委做相關(guān)規(guī)劃，根據(jù)初步考慮，武漢到鄂州、到黃石的線路已納入到規(guī)劃范圍之內(nèi)，預(yù)計(jì)2028年之前相關(guān)市域鐵路就要啟動(dòng)建設(shè)。

鄂州

鄂州，舊稱(chēng)吳都、古武昌，湖北省下轄地級(jí)市，是著名的“百湖之市”、“魚(yú)米之鄉(xiāng)”，位于湖北省東部、長(zhǎng)江中游南岸，行政總面積1594平方千米。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù)，截至2020年11月1日零時(shí)，鄂州市常住人口為1079353人。下轄3個(gè)市轄區(qū)、2個(gè)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、1個(gè)新區(qū)，市政府駐地鄂城區(qū)濱湖北路特1號(hào)。

鄂州位于長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的中段，四條高速(滬蓉高速、京珠高速、大廣高速、漢鄂高速)“井”字型分布;有11條通道與武漢對(duì)接，與武漢融為一體;武九鐵路穿境而過(guò)，溝通京廣和京九;武鄂黃和武鄂岡兩條輕軌并經(jīng)全域。2018年12月21日，鄂州市被列入空港型國(guó)家物流樞紐承載城市。

黃石

黃石，湖北省地級(jí)市，位于湖北省東南部，長(zhǎng)江中游南岸，東北臨長(zhǎng)江，與黃岡市隔江相望，北接鄂州市鄂城區(qū)，西靠武漢市江夏區(qū)、鄂州市梁子湖區(qū)，西南與咸寧市咸安區(qū)、通山縣為鄰，東南與江西省九江市武寧縣、瑞昌市接壤。黃石是新中國(guó)成立后湖北省最早設(shè)立的兩個(gè)省轄市之一，武漢城市圈副中心城市，長(zhǎng)江中游城市群重要成員，華中地區(qū)重要的原材料工業(yè)基地，全國(guó)資源枯竭轉(zhuǎn)型試點(diǎn)城市，也是國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的沿江開(kāi)放城市。2017年6月，黃石市被命名為國(guó)家衛(wèi)生城市。

黃石是華夏青銅文化的發(fā)祥地之一，也是近代中國(guó)民族工業(yè)的搖籃，境內(nèi)有武九鐵路貫穿，并有大廣、滬渝、福銀、杭瑞四條高速公路交匯，還擁有國(guó)家一類(lèi)水運(yùn)口岸。黃石地勢(shì)西南高，東北低，由西南向東北傾斜;屬亞熱帶季風(fēng)氣候，四季分明，雨量充沛;境內(nèi)有以“三山三湖”為代表的眾多自然景觀和人文歷史于一體的風(fēng)景名勝。