武昌古城在黃鶴樓附近的片區(qū),關于武昌古城是針對那塊塊進行改造呢,其中武昌古城武勝門在哪里,關于此次武昌古城改造進展如何呢,許多市民關注,下面一起了解下吧最新消息動態(tài)。
為配合武漢地鐵5號線(曇華林站)、和平大道南延長線(中山路—張之洞路)工程建設,武昌區(qū)政府委托武漢市文物考古研究所對武勝門遺址進行搶救性發(fā)掘。
武勝門選址于鳳凰山和螃蟹岬山之間的低凹處。考古隊查閱地方志、歷次文物保護工作檔案等;實地尋訪當?shù)乩先耍辉谑份d范圍查看是否有殘存城墻痕跡;再有針對性地布置探溝進行考古勘探,最終,考古隊鎖定武勝門遺址準確位置,即今武昌區(qū)得勝橋路與中山路交叉口南側(cè)。
據(jù)文獻記載,作為明、清武昌城九門之一,武勝門是武昌城北城垣唯一一座城門,是由城樓、箭樓、甕城和城壕等組成的綜合性軍事防御建筑,上世紀20年代被拆毀。
武昌古城“武勝門”遺址保護工作已完成
和平大道南延(中山路—張之洞路)道路全長3042米,沿線經(jīng)過黃鶴樓風景區(qū)、司門口商圈、曇華林等老武昌城段,為避免對武昌古城的影響,采用隧道穿越。其中盾構隧道段長1390米、兩端明挖隧道段共1096米、兩端出隧道的接線總長556米。
2018年,因為施工區(qū)域發(fā)現(xiàn)武昌古城“武勝門”遺址,工程為考古按下“暫停鍵”。
2020年10月,隨著武昌古城“武勝門”遺址的保護工作完成,考古發(fā)掘、搬遷段面正式移交,和平大道南延工程盾構始發(fā)段也正式開始全面施工,這也標志著國內(nèi)首條雙向六車道的單洞雙層公路隧道進入大干、快干階段。計劃工期44個月2023年。
和平大道在中山路中斷,南延工程就是打通這條“斷頭路”一直延伸至張之洞路,改善武昌古城區(qū)的交通出行條件。
和平大道南延(中山路-張之洞路)工程區(qū)位圖(天藍色線)。
和平大道南延(中山路—張之洞路)規(guī)劃為城市主干路,北接和平大道、南聯(lián)武金堤路,是武昌順江方向的骨干通道,預計2023年全面建成通車。
這條通道的形成將有效改善武昌區(qū)域交通出行條件,緩解中山路-白沙洲大道交通壓力,形成武昌順江方向的交通骨干通道,有效串聯(lián)武昌古城與武昌濱江商務區(qū),為武漢城市發(fā)展再添城市動脈。
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