冬天汽車在行駛的過程中開空調(diào)費(fèi)油嗎？很多新司機(jī)可能都會(huì)問這個(gè)問題，畢竟有些人開車真的很省。另外還有冬天汽車除霧開空調(diào)是開熱風(fēng)還是開冷風(fēng)，今天我們就來告訴大家這個(gè)問題的答案，希望能夠接觸你心中的疑惑！

冬天汽車開空調(diào)費(fèi)油嗎?

汽車中冷風(fēng)與暖風(fēng)是兩個(gè)系統(tǒng)的，暖風(fēng)是利用汽車自身的熱循環(huán)產(chǎn)生的，不需用壓縮機(jī)工作。A/C按鈕就是空調(diào)，按下它表示壓縮機(jī)開始工作了，就會(huì)增加油耗。壓縮機(jī)主要做用是用來制冷，吹冷風(fēng)。

汽車剛啟動(dòng)的時(shí)候，機(jī)油需要一定的時(shí)間才能潤(rùn)滑到各個(gè)部件。如果這時(shí)開啟暖風(fēng)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑不夠，摩擦阻力增大，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過高，肯定會(huì)費(fèi)油，但是大家普遍會(huì)誤認(rèn)為是暖風(fēng)惹的禍。正確的做法，是應(yīng)該在汽車啟動(dòng)后，等3-5分鐘，待水溫升高后，再開啟暖風(fēng)。

將空調(diào)的循環(huán)方式設(shè)置為內(nèi)循環(huán)模式，車內(nèi)氣溫會(huì)快速升高。感覺車?yán)锱土酥笤偾袚Q成外循環(huán)，這樣有助于車內(nèi)空氣流通。暖風(fēng)溫度調(diào)節(jié)為23攝氏度最合適。另外調(diào)整出風(fēng)口風(fēng)向，不要對(duì)著面部，容易導(dǎo)致疲勞，影響駕駛安全。把風(fēng)向調(diào)為吹腿和腳部，腿腳暖和了全身也就暖和了。

冬天汽車除霧開冷風(fēng)還會(huì)熱風(fēng)

造成起霧的原因很簡(jiǎn)單，就是車外的溫度較低，車內(nèi)由于人的呼吸以及暖風(fēng)的原因，車外溫度較高，所以說前擋風(fēng)玻璃會(huì)經(jīng)常起霧。

解決辦法也很簡(jiǎn)單，其中最簡(jiǎn)單的辦法就是開窗通風(fēng)，將前邊兩個(gè)窗戶打開，形成對(duì)流，可以緩解起霧的反應(yīng)，這是最簡(jiǎn)單最有效的一個(gè)方法這一。但是這個(gè)方法也有弊端，就是天氣冷的是開窗那滋味簡(jiǎn)直不好受。

正確快速的除霧方式是，空調(diào)制冷模式，開啟AC。開啟冷風(fēng)除霧，你會(huì)發(fā)現(xiàn)可以很快的把擋風(fēng)玻璃上的水汽吹干，一片明亮。所以在行車途中安全緊急除霧，是開啟冷風(fēng)的，用冷風(fēng)吹就再理想不過了。

冷風(fēng)的除霧效果立竿見影，這是因?yàn)榭照{(diào)制冷的過程中，壓縮機(jī)抽離車內(nèi)的潮濕空氣，水蒸氣在經(jīng)過蒸發(fā)器時(shí)凝結(jié)成水滴最終排出車外，以達(dá)到除霧效果。而我們將空調(diào)調(diào)至制熱狀態(tài)時(shí)，空間內(nèi)的溫度升高。雖然空間內(nèi)的絕對(duì)濕度不變，但高溫導(dǎo)致水分子劇烈運(yùn)動(dòng)，使得水分子不會(huì)凝結(jié)成霧，以達(dá)到前擋除霧效果。當(dāng)然，用熱風(fēng)除霧的速度要比冷風(fēng)慢得多。

其實(shí)也可以利用外循環(huán)來除霧，打開外循環(huán)、加大風(fēng)量，讓車內(nèi)外的空氣保持流通，將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量帶入車內(nèi)，不產(chǎn)生多余的油耗。這樣既保證了車內(nèi)的溫度，又避免了起霧。

除了上述介紹的除霧方法，還有就是用噴涂防霧劑等預(yù)防法。將少許除霧劑噴于汽車玻璃窗上,再擦拭干凈，即可除去玻璃窗上的污垢、斑痕。在擦亮玻璃的同時(shí)，在玻璃上形成一薄層透明的保護(hù)膜，它可以有效地防止水汽在玻璃上的凝結(jié)而形成的霧層，特別適用于寒冷的冬天。可以替代防霧劑還有洗潔精，肥皂水、甘油、酒精或鹽水等待晾干后再用麂皮或柔軟的干布擦凈多余纖維，它能在幾天之內(nèi)保證車玻璃不會(huì)蒙上霧氣。