在路上設(shè)置斑馬線,有時(shí)候會(huì)降低車輛通行效率,所以地下通道和人行天橋都是很好的選擇。在武漢宏圖路上,保利公園家小區(qū)的居民如果要去對(duì)面坐公交,需要繞行至少1公里才能到公交站,可以說(shuō)是非常的不便了。明明就在眼前卻因?yàn)闆](méi)有斑馬線而無(wú)法過(guò)去。近日,這條路上的人行天橋終于快要竣工開放了,具體內(nèi)容一起來(lái)看看吧。
保利公園家小區(qū)2013年交房,從那時(shí)起,小區(qū)居民要過(guò)街乘坐公交前往市區(qū)方向,都是橫穿宏圖路,險(xiǎn)象環(huán)生。
2018年5月,宏圖路加設(shè)了隔離護(hù)欄,行人過(guò)馬路時(shí),必須往盤龍城大橋方向,走到金銀潭大道再折返,繞行1公里以上才能過(guò)街到對(duì)面乘坐公交車。希望在保利公園家和海昌極地海洋世界之間修建橫穿宏圖路的人行天橋,方便市民出行。
18年在策劃極地海洋世界公交站人行天橋項(xiàng)目,但此處地下、地上都存在地鐵線路(或規(guī)劃地鐵線路)、各種管線等,情況非常復(fù)雜。
今年一月,宏圖大道人行天橋正在進(jìn)行征地及退地工作,督促街道加速完成,待此項(xiàng)工作完成后入場(chǎng)施工。
8月初,宏圖路兩側(cè)小區(qū)居民期盼多時(shí)的人行天橋終于動(dòng)工了。
9月2日,在宏圖路海洋世界公交站附近,一座鋼結(jié)構(gòu)的過(guò)街人行天橋已經(jīng)落成,天橋距公交站只有幾十米的距離,兩端連接起了保利公園家小區(qū)和海昌極地海洋世界。天橋的出入口正在封閉施工,橋下的宏圖路上車來(lái)車往,十分繁忙。
天橋施工已快一個(gè)月了,目前正在做收尾工作,估計(jì)一個(gè)星期左右,工程便可全部完工。
街道為項(xiàng)目推進(jìn)做了大量工作,土地征退也花費(fèi)不少時(shí)間。目前工程臨近收尾,估計(jì)一周左右時(shí)間,項(xiàng)目驗(yàn)收完畢后,天橋便正式開放。
開放后不僅市民出行交通方便了,過(guò)街去海昌極地海洋世界也更方便了。
人行天橋又稱人行立交橋。一般建造在車流量大、行人稠密的地段,或者交叉口、廣場(chǎng)及鐵路上面。人行天橋只允許行人通過(guò),用于避免車流和人流平面相交時(shí)的沖突,保障人們安全的穿越,提高車速,減少交通事故。
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