2020年8月3日武漢市地鐵9號線一期有了新進展，現(xiàn)在已經確定中選單位，帶規(guī)劃方案決定并審批后就能進行開工，但是近年是沒有可能開工了。對于非常關心的線路問題，預計還要等待一段時間才知道，下面就已經明晰的問題來告訴大家。

一、8月3日武漢9號線進展

2020年8月3日武漢地鐵集團發(fā)布了“武漢軌道交通9號線一期、10號線一期、14號線一期工程可行性研究項目中選公示”，其中顯示中鐵第四勘察設計院集團有限公司為中選單位。

二、武漢9號線線路如何規(guī)劃

此前，武漢地鐵集團官網發(fā)布重磅消息，武漢市城市軌道交通近期建設規(guī)劃調整(2019—2024年)環(huán)境影響評價開始向公眾征詢意見。其中，9號線一期作為新增線路被納入本次近期建設規(guī)劃調整。9號線一期起于地質大學，終于五里界，共設站13座，其中1個三線換乘站、3個兩線換乘站、9個一般站點。軌道交通沿線規(guī)劃范圍總用地面積為23.08平方公里。具體方案尚處于前期研究階段。

三、站點相關疑問

1、9號線終點站會到五里界街道上嗎?

市自然資源和規(guī)劃局：依據(jù)新一輪軌道交通線網規(guī)劃，軌道交通9號線起于紅鋼城，穿越東湖風景區(qū)，經魯磨路、民族大道、江夏大道、廟山大道至五里界，最終線路站點設置需在工程可行性研究階段確定。

2、9號線從五里界延伸至栗廟嗎?

市自然資源和規(guī)劃局：依據(jù)新一輪軌道交通線網規(guī)劃，栗廟路沿線未規(guī)劃軌道交通線路，可以通過增加地面公交接駁線、加密發(fā)車間隔、營造良好的“公交+慢行”出行環(huán)境，強化藏龍島區(qū)域與軌道交通2號線和9號線的銜接，更好地解決藏龍島栗廟路交通與發(fā)展問題。

3、建議9號線南端終點站設站調整至“恒大科技旅游城”。

市發(fā)改委 ：9號線已納入線網規(guī)劃，規(guī)劃終點五里界，不經過恒大科技旅游城。