武漢地鐵11號(hào)線東段關(guān)山大道房屋征收補(bǔ)償方案終于正式出爐了，相信沿路的居民都在期盼拆遷補(bǔ)償?shù)淖钚孪?，畢竟這也是一種期待和期盼，那么具體的賠償方案如何呢?

近日，地鐵11號(hào)線東段二期拆遷有了新的進(jìn)展。近日，洪山區(qū)人民政府發(fā)布了關(guān)于《軌道交通十一號(hào)線東段二期關(guān)山大道站-光谷廣場站區(qū)間房屋征收補(bǔ)償方案》征求意見公告，征求意見時(shí)間為30天，時(shí)間從2020年4月16日到2020年5月15日。

公告文件

武漢軌道交通11號(hào)線東段二期起于武昌火車站，經(jīng)北安街、瑞景路、洪達(dá)巷、洪興巷、珞桂路、珞喻路、光谷街、雄楚大道至光谷火車站，全長12.45km，設(shè)站7座，于2016年12月開工建設(shè)。11號(hào)線東段二期工程于2017年5月獲得初步設(shè)計(jì)正式批復(fù)，根據(jù)批復(fù)本工程建設(shè)工期約49個(gè)月，按此時(shí)間推算，預(yù)計(jì)最快2021年5月全線完工。

但實(shí)際工期恐怕要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于49個(gè)月，因?yàn)?1號(hào)線東段二期工程光谷廣場至關(guān)山大道站需要穿過沿線多個(gè)小區(qū)，涉及大量的房屋征收工作，征收工作較復(fù)雜。

2019年6月份，有市民在城市留言板上詢問:為何11號(hào)線東段二期關(guān)山大道站現(xiàn)場經(jīng)常性停工?

對此，武漢地鐵集團(tuán)給出了解釋，目前關(guān)山大道站現(xiàn)場未停工，正在進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工工作。目前該站征地拆遷工作正在進(jìn)行中，洪山區(qū)區(qū)政府正在努力加快推進(jìn)現(xiàn)場征收工作，地鐵公司方面也努力在有限的施工斷面內(nèi)為現(xiàn)場施工創(chuàng)造條件。

待征地拆遷工作完成后，將加快現(xiàn)場施工進(jìn)度，盡早還地鐵口周邊居民及門面一個(gè)良好的出行環(huán)境。

根據(jù)中國中鐵的消息，2019年4月26日，武漢軌道交通十一號(hào)線二期一標(biāo)關(guān)山大道站征用地塊先期空地進(jìn)行了移交，標(biāo)志著該項(xiàng)目征地拆遷工作取得突破，剩余地塊需征拆房屋及其它占用地塊仍按征收程序推進(jìn)中。

武漢軌道交通十一號(hào)線二期一標(biāo)關(guān)山大道站車站主體位于雄楚大道與關(guān)山大道交叉口東側(cè)，沿雄楚大道東西向呈一字型布置;車站共設(shè)置6個(gè)出入口、2組風(fēng)亭、2個(gè)安全出口(兼消防救援)。項(xiàng)目于2017年8月中標(biāo)進(jìn)場，由于項(xiàng)目占用寶業(yè)集團(tuán)504小區(qū)、藍(lán)晶國際售樓部、湖北天地、湖電社區(qū)和保利花園等多家單位地塊，這些地塊跨越武漢洪山區(qū)和東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，周邊和征拆環(huán)境十分復(fù)雜，給征拆帶來極大困難，同時(shí)也導(dǎo)致項(xiàng)目施工一直停滯。