武當山互通改建項目目前已經復工，根據目前的進展，預計今年8月即可投入使用。武當山互通改建項目全線設置互通1處，收費站1處，建成后的武當山高速公路新收費站，將由現在的互通二進三出改為四進八出。
武當山互通改建項目復工預計8月投入使用
4月3日下午，福銀高速公路武當山互通改建項目現場，復工復產后的工地一片沸騰。記者放飛無人機，只見福銀高速公路武當山段左右兩側，各種大型機械正轟鳴作響，工地現場一派繁忙景象。
受疫情影響，該項目于3月20日復工。據武當山特區(qū)發(fā)改局負責人介紹，該項目的實施對于加快推進武當山旅游轉型升級有十分重要的現實意義，對武當山的旅游發(fā)展將產生深遠影響。預計2020年8月投入使用。
由現在的互通二進三出改為四進八出
據了解，福銀高速武當山互通交通量日均超過8000輛，高峰時段日均能達到12000輛。為破解武當山交通瓶頸，優(yōu)化道路交通體系，緩解交通壓力，福銀高速武當山互通實施改造。2018年1月18日，改建項目開工。
互通改造工程的連接線路線，起于南北向主干道西側窯溝附近，經小溝、小北溝、代家溝，止于原武當山高速路互通，采用半定向T型互通形式。主線長1300米，互通匝道全長2978米，連接線全長1649米，全線設置互通1處，收費站1處。
建成后的武當山高速公路新收費站，將由現在的互通二進三出，改為四進八出;互通匝道設計時速40公里/小時，單向雙車道，路基寬12米;連接線設計時速60公里/小時，路基寬22米。
自復工以來，工程項目部嚴格按照疫情防控要求，做好人員登記、口罩發(fā)放、體溫測量、日常消毒等工作，確保防控、復工“兩不誤”。
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